截至8月26日,青藏鐵路格拉段通天河至楚瑪爾河區間200公里線路正線換鋪無縫鋼軌任務全部完成,舊軌回收任務完成180公里,剩余任務計劃將在1周內完成。
6月初起,按照中國鐵路總公司無縫線路更換整修工作的統一安排,青藏鐵路公司對青藏鐵路格拉段通天河至楚瑪爾河區間200公里線路進行為期3個多月的無縫鋼軌更換與舊軌回收施工作業。
此次換軌地點處于青藏鐵路風火山隧道、五道梁站一線,平均海拔4800米,最高海拔5005米。負責施工的格爾木工務段干部職工不僅常常要冒著7月風霜和8月飛雪,還要努力克服高海拔帶來的身體不適,進行無縫鋼軌更換與舊軌回收作業。
此次施工首次采取無縫線路換軌與舊軌回收同步進行的方式,該段干部職工嚴格執行 《安規》 《技規》中的各項規定,落實現場施工安全措施,及時為無縫鋼軌更換、舊軌回收提供準確的現場技術資料,檢查監督現場線橋設備的變化情況,積極做好無縫鋼軌更換人員配合和更換后線路修復整治工作,確保作業后軌道結構達到 “零缺陷”,實現無縫鋼軌更換與舊軌回收無縫對接,極大提高了換軌工作效率和該區段線橋設備整修質量。
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