重慶今年鐵路擬投資250億，到2020年新增1000公里

發布日期：2016-05-04來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 從2016年全市鐵路建設工作會上獲悉，按照供給側結構性改革要求，重慶市將加快鐵路建設，補交通基礎設施短板——今年重慶市鐵路將完成投資265億元，推動全市鐵路大建設、大發展，年內力爭實現渝萬鐵路、三萬南鐵路和小嵐埡鐵路物流中心建成通車。

　　三萬南即三江至萬盛至南川鐵路擴能改造工程，起于渝黔鐵路三江站，經萬盛至南川，與南涪鐵路南川站接軌，設計時速120公里。

　　渝萬鐵路，全線長約247公里，設9座車站，設計時速250公里。今年建成通車后，重慶到萬州坐火車只需1小時。

　　小嵐埡鐵路物流中心，是重慶珞璜鐵路綜合物流中心的基礎性主體建設工程，區域范圍內有川黔鐵路、在建渝黔鐵路及重慶鐵路樞紐東環線，貨物可在三者之間快捷轉換。

　　與此同時，重慶市還將加速推進在建的渝黔、涪懷二線、黔張常、鄭萬和樞紐東環線，以及重慶西站、北站和沙坪壩等客運樞紐項目。

　　從重慶市發布的十三五規劃獲悉，著力發展高速鐵路，建設“米”字型高鐵網和一批鐵路干線及園區鐵路專線，推進沿江貨運鐵路等重大項目前期工作，新增鐵路里程1000公里，總里程超過 2500 公里。加強鐵路客貨樞紐建設，形成“三主兩輔”客運樞紐格局，年客運發送能力達到1.8億人次，形成“1+15”鐵路貨運樞紐格局，年貨運能力達到 5600萬噸。研究論證一批鐵路項目。 　

　　其中，重慶市十三五部分重點項目：(1)續建或建成：渝萬城際、渝黔鐵路、三南改造、黔張常鐵路、渝懷二線鐵路涪陵—梅江段、鄭萬高鐵、樞紐東環線、重慶北站鐵路綜合交通樞紐、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、重慶西站鐵路綜合交通樞紐。(2)新開工及推動前期工作：渝昆高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵(重慶段)、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、廣安至涪陵至柳州鐵路、成渝鐵路和達萬鐵路擴能改造工程、達開萬城際鐵路、菜園壩鐵路綜合交通樞紐、重慶東站鐵路綜合交通樞紐。(3)研究論證：渝黔高鐵、沿江高鐵、重慶至宜昌沿江貨運鐵路、長(壽)墊(江)梁(平)貨運專線、廣(安)忠(縣)黔(江)鐵路等。

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