“十三五”期間,四川鐵路建設(shè)計劃投資2000億元以上,平均每年400億元,到2020年,新增4條、形成13條進出川鐵路通道。
到2020年,四川省鐵路運營里程將達6000公里以上,高速鐵路達2100公里以上。形成成都至京津冀、長三角、珠三角等重要經(jīng)濟區(qū)8小時經(jīng)濟圈,至周邊省會城市1-4小時經(jīng)濟圈,鐵路覆蓋全省21市州及85%以上縣級城市。
目前,四川全省有西成、成貴、成昆等17個項目在建,預(yù)計未來5年還將新開工建設(shè)京蓉、蓉昆、西寧至成都、綿遂內(nèi)、漢巴南、川藏、攀枝花至大理等18個項目。 四川“十三五”鐵路重點建設(shè)項目計劃:建成成都至蘭州、成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、西安至成都鐵路西安至江油段、川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造、隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段等鐵路。加快建設(shè)蓉昆高鐵成都經(jīng)天府國際機場至自貢段、川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段、渝昆、成都至西寧、川南城際、綿遂內(nèi)城際、廣元至巴中鐵路擴能改造、漢巴南快速鐵路等鐵路。推進蓉京高鐵成都經(jīng)南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經(jīng)達州至重慶段、成都至格爾木鐵路、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規(guī)劃研究西昌至宜賓、攀枝花至大理 (麗江)、雅安至樂山鐵路。
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