中鐵二十一局電務電化公司青藏鐵路格拉擴能項目沱沱河車站順利開通

發布日期：2017-08-18來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 2017年8月15日下午15時30分，由中鐵二十一局電務電化公司格拉項目承建的青藏鐵路既有沱沱河車站電力變電、通信、信號站改工程，經過參建職工4個半小時緊張施工，提前12分鐘如期安全順利開通。

　　青藏鐵路公司領導、各設備管理單位負責人親臨現場，指導把關，電務電化公司總經理、黨委副書記張才提前來到項目部坐鎮指揮，全程參與聯鎖試驗，為順利開通提供了有力保障。

　　沱沱河又稱托托河、烏蘭木倫河，蒙語意為"紅河"，位于中國青海省西南部，是長江源的正源，海拔4547米，該站為青藏鐵路的有人駐守觀景車站。

　　自今年7月下旬以來，項目部廣大參建職工、勞務工克服高原反應引起消化不良、氣候變化引起的經常性感冒、突發性暴雨導致水淹駐地、各專業交叉施工和并行天窗點多等不利因素，加班加點，強力推進，安全、優質地完成了沱沱河站三電光電纜敷設、箱合移設任務，于8月3日基本通過靜態驗收，可以滿足8月8日電務綜合試驗。本次開通的沱沱河站是青藏鐵路唐北段較大的一個車站，也是今年第一個既有車站改造。為了確保順利開通，項目部積極聯系建設單位，利用8個電務、工務維修天窗對全站信號聯鎖設備進行復聯試驗，對利舊設備過渡施工。8月15日9：00分，全體參建職工按照施工安排到達指定位置，做好施工準備工作。10：50，封鎖施工開始，上、下行施工負責人指揮各自所屬施工小組立即投入戰斗，信號樓內，施工、接管單位員工通力合作，拆舊、安裝、調試、試驗有序進行。15時30分，所有施工任務完成。

　　沱沱河站與以往開通不同，先Ⅲ級施工停一股道，后連續兩次Ⅱ級施工兩股道，有效解決了垂直天窗施工試驗時間短的難題。施工總結會上，各方單位一致表示這種模式對施工、行車都安全，是值得推廣的模式。

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