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放飛青春夢想，鑄就高原豐碑

—記中鐵一局四公司雀兒山隧道項目部青年技術室

發布日期：2014-09-24來源：中鐵一局四公司編輯：靳明偉

[摘要]

　　中鐵一局四公司雀兒山隧道地處海拔4270米的高原地帶，是國道317線地質最復雜、氣候最惡劣、條件最艱苦的標段，也是當今世界上海拔最高的特長公路隧道。在這個創下諸多之“最”的項目工地，奮斗著一群平均年齡只有29歲的年輕人，他們戰斗在海拔4270米的雀兒山腳下，以“鋼釬打不進、人也要扎根”的精神信念，堅守高原、挑戰極限、全力攻堅，用嚴謹的紀律、精湛的技術、踏實的作風、強韌的干勁，克服高寒、缺氧等種種困難，全身心地投入世界第一高海拔特長公路隧道的建設當中，用他們的青春夢想鑄就了一座不朽的高原豐碑，他們就是中鐵一局集團四公司雀兒山隧道項目部青年技術團隊。

　　四公司雀兒山項目部技術室現有成員12人，平均年齡29周歲、全部是團員青年。工作中，青年團員積極進行高原高寒、高海拔地區隧道施工技術的探索與實踐，努力克服高原地區造成的身體不適，一路迎難而上，堅守高原、挑戰極限、穿越巔峰、鑄就精品，在皚皚冰雪與嶙峋石峰間實現了人生的自我升華。

　　付出總有回報。目前，四公司雀兒山隧道主洞已掘進1720米，平導掘進突破2000米，隧道主洞和平導在業主組織的百日大干活動中均已提前完成施工任務。項目工程部連續兩年被四公司評為“優秀技術室”和“先進集體”，2013年榮獲中鐵一局青年文明號,現正申請陜西省青年文明號。

　　堅定信念、奉獻青春理想

　　雀兒山藏語稱為“措拉”，意為“老鷹也飛不過的山峰”，主峰海拔6168米，壁立于周圍10座5500米的群峰之中，流傳著“風吹石頭跑，四季穿棉襖，六月雪花飄，冰多氧氣少”的諺語，這里山高路險、高寒缺氧，被稱作“川藏第一險”。在這個極其艱苦的環境里，這些80后的年輕人聚集在這里，肩負起了四公司雀兒山隧道的施工技術管理和現場服務工作。

　　項目黨支部、團支部積極團聚他們，通過開展思想政治教育，時刻關心他們的工作和生活，幫他們樹立強烈的的企業價值觀和人生價值觀。在這個大熔爐里，他們沒有怨言，沒有恐懼，有的是堅定、激情與夢想。技術主管茍濤說：班組里的人開始是懷著對藏區高原的神秘感來到雀兒山隧道的，但到來后才發現，高原反應比他們想象的還要嚴重，頭暈胸悶、失眠多夢折騰的大家痛苦不堪。看著成批的施工人員紛紛離開，他們也一度產生了退卻的想法。但是強烈的自我挑戰意識和永不服輸的求勝心理最終使他們克服了身體生理上的不適，戰勝了潛意識里的恐懼，為了共同的夢想堅守下來。他們吃雪水、住帳篷，白天爬山、跳澗搞測量，晚上伏案編方案，雖然臉曬黑了，衣服上也泥水斑斑，但他們眼睛里始終透出一股堅毅與執著，始終充滿著一種積極向上的精神面貌。

　　創先爭優、確保安質進度

　　四公司雀兒山隧道施工困難重重，作為隧道施工的主力軍，項目黨支部、團支部積極發揮技術人員在施工中的重要作用，經常性的召開思想動員、黨課教育及青年技能比武等活動凝聚他們的力量，發揮他們的潛能。并通過關心解決他們生活工作上的困難，調動他們扎根雀兒山隧道建功立業的正能量。項目科學管理，合理安排，使每道工序盡可能的覆蓋到每個青年團員，充分調動青年團員的工作積極性，發揮青年的突擊隊作用。雀兒山隧道進洞段為110米破碎圍巖，進洞期間，在項目總工姚志軍的帶領下，項目副總工裴偉偉、工程部長張海鵬、副部長傅明佳等日夜蹲守現場，觀察地質變化，涌水情況，及時調整施工工藝工法，確保了隧道施工安全順利進行。同時項目部成立了以技術主管茍濤為隊長的青年突擊隊，成立青年QC小組，發動青年積極獻計獻策，共同為解決隧道施工難題發揮聰明才智。根據施工現場實際，青年QC小組結合隧道地質實際動態改變支護參數，考慮到高原施工功效降低有效增加通風供氧，加強超前地質預報和監控量測，達到安全優質快速施工。在大家的共同努力下，隧道各項施工工序銜接更加流暢，工程進度、安全質量管理、文明施工名列全線前茅,建設方多次組織其他標段到項目觀摩學習。青年突擊隊也因為工作突出獲得了諸多榮譽，成員裴偉偉、余長江被評為四公司“優秀共產黨員”稱號;成員張海鵬、滕家亮榮獲四公司“優秀工作者”稱號;技術主管人茍濤被四公司授予“青年標兵”和“優秀導師”稱號。

　　技術創新、攻克施工難題

　　項目技術室除了完成自己平時的工作之外，還對現場施工工藝及施工技術進行創新探索。雀兒山隧道進洞有130米冰水堆積壟軟弱圍巖體，施工安全質量進度都面臨考驗。項目負責人王劉勛、總工姚志軍等帶領技術室人員迎難而上，他們白天黑夜分組值守，采用短進尺、強支護、仰拱二襯及時跟進等措施順利通過滑坡體和斷層。面對開挖過程中進尺不理想，光面爆破效果不明顯，技術人員一起對掌子面原先的炮眼布置進行統計量測，最后經過分析數據，合理改進鉆爆設計后，試炮前平均進尺為3米，試炮后進尺3.4米，光爆效果殘眼率90%～95%，無補炮現象，而且平均超挖數值也由改進鉆爆前的7.5cm減少到5.7cm，每月成本節約4萬元，主洞開挖月均進度達到了140米，平導開挖月均進度達到160米，雙雙進入了施工快車道。

　　通過不斷的研究創新，項目開工初期完成了《雀兒山隧道制氧方案》、《雀兒山隧道穿越斷層施工專項技術方案》、《雀兒山隧道通風方案》、《原雀兒山盤山路冬季保通方案》、《運營風機使用方案》、《小斷面隧道施工方案》、《雀兒山隧道斜井方案》、《雀兒山隧道豎井方案》、《雀兒山隧道通風井方案》等多項技術方案，為隧道的安全順利施工提供了堅實的保障。四公司雀兒山隧道項目在開展合理化建議征集活動中，技術人員積極響應，開工以來共上報各類合理化建議27條，為項目部創造良好的經濟和人才效益奠定了基礎。

　　因材施教、培養團隊人才

　　俗話說“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。對于雀兒山年輕的技術人員而言，他們經過高原的洗禮、磨練已經成長為一支優秀的年輕團隊，是雀兒山隧道施工的中流砥柱。然而，僅憑他們是難以撼動和征服雀兒山的，在這個挑戰生命極限的地區，需要的是大家的互幫互助，同舟共濟和患難與共。因此，項目十分重視青年的培養和傳幫帶工作，對于新分來的3名見習生，項目專門挑選了紀律性強，責任感高，業務水平精湛的成員作為師傅，要求他們充分發揮“師帶徒”一對一的優勢，積極制定導師帶徒方案和計劃，理論聯系實踐，因材施教，讓每個徒弟通過自己獨立思考和實踐將所教知識融會貫通，對于徒弟在平時實踐中遇到的困難和問題進行集中講解，使徒弟帶著問題去學習，達到事半功倍、一專多能的目的。同時，非常關心新員工的日常生活，教授給他們在高寒缺氧地區的生活經驗和注意事項，經常與他們進行談心活動，了解他們的思想狀況，及時排解他們的疑慮和迷惑，幫助他們樹立戰勝困難的信念和決心，從而使這個團隊能在職業生涯的起點上完成一次次人生的自我超越。

　　奮斗的青春最美麗。在雪域高原四公司雀兒山隧道施工工地，青年突擊隊技術人員堅守崗位、努力工作、默默奉獻，用實際行動踐行了新時期青年文明號的時代精神和價值追求。雖然他們還要繼續忍受高寒和缺氧，還要不斷面臨挑戰和考驗，但隨著雀兒山隧道施工的不斷推進，他們也將在在高山和冰雪的見證下譜寫自己人生最美麗的青春華章。