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　　烈日炎炎的夏季，天邊最后一抹晚霞從幽靜的柳江水面上漸漸消失，獨有那一段河流，兩岸處處燈火通明。一道道來回穿梭的光束劃破了深邃幽藍的天空。發(fā)電機的馬達聲、輪渡的汽笛聲、挖機鏟車的轟鳴聲、對講機的互動聲，在綠樹成蔭的山谷間此起彼伏，打破了沉寂已久的八桂大地。

　　中鐵一局三公司承建的廣西梧柳高速公路第9合同段，位于桂中北部的柳州市象州縣，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，雨季較長，年總降水量1345～1940毫米，雨季一般始于3月下旬，終于9月上旬。這片綠意盎然的土地，常常被雨水侵襲著。

　　忍辱負重遲開局

　　中鐵一局三公司梧柳9標段路基施工主線里程達30.3公里,連接線36.765公里。合同產(chǎn)值約10.9億。合同工期24個月，其中下路柳江橋工期30個月。

　　2013年4月項目中標后，三公司迅速組織參建人員進場展開臨建工作，然而，由于紅線征地遲遲沒有解決，所有參建人員在焦急中等待了一年，2014年12月17日項目才正式開工建設(shè)。2015年春節(jié)，在這個萬家團圓的日子里，項目大多數(shù)員工放棄了休假，選擇了堅守，只為在寶貴的時間內(nèi)，全力開打施工局面，變被動為主動。

　　項目在艱難地向前推進，每個人、每個崗位、每個工作面、每個節(jié)點工期，在和天、和地、和自己爭搶時間。

　　受雨季的影響，柳江流域的水位隨著延綿的雨季居高不下。下路柳江特大橋，作為梧柳高速全線的控制性工程，必須在雨水來臨之前，讓墩身施工超出歷史最高水位，才不會影響后續(xù)的施工生產(chǎn)計劃，這就意味著特大橋的9號、10號、11號水中墩身必須晝夜施工，爭分奪秒，為這一控制性工程，贏得先機。

　　壓力即是動力，奮戰(zhàn)的號角已經(jīng)吹響。

　　一次次的鋼筋綁扎、立模板、混凝土澆筑，都是在與時間賽跑，與無情的江水抗爭。經(jīng)過一個階段的施工，墩身的高度總是保持在水位之上，和江水一起上升?，F(xiàn)場技術(shù)人員張龍自豪的說：“江水一直在追趕墩身攀升的步伐，可是卻永遠未能超越，現(xiàn)在的墩身高度，已經(jīng)超出歷史最高水位10米以上，我們贏了!”

　　經(jīng)過堅持不懈的努力，項目部在桂東公司組織的第一季度和第二季度項目綜合管理考核評價中，連續(xù)兩個季度喜獲梧柳高速10個參建單位第三名，考核評價AA級單位的好成績。

　　上下同心齊發(fā)力

　　廣西的6月至8月，天氣復(fù)雜多變，有時烈日當頭，有時大雨傾盆，甚至有時一工區(qū)工地已水流成河，幾公里外的二工區(qū)卻依然烈日當頭，絲毫沒有影響施工。大家經(jīng)常抱怨說“老天爺是怎么了，這么的喜怒無常”。

　　瓢潑傾盆的大雨始終未能抵擋熱火朝天的干勁。一邊下雨，一邊打孔鉆樁，工地上常常能看到，在滂沱的大雨過后，涵洞、橋梁、梁場等作業(yè)面上，混凝土澆筑隨即展開。只要天氣晴好，項目的施工現(xiàn)場總是不分晝夜連軸干，極度繃緊的時間鏈條已經(jīng)到達極限。兩個工區(qū)拌合站操作手的宿舍經(jīng)常是空的，困了他們就在操作間里打個盹，他們辛苦卻又愉快的付出著，看著項目建設(shè)不斷推進，施工產(chǎn)值不斷提高，作為項目一份子，心中的幸福感與存在感早已壓抑住身體的疲憊。

　　睡覺成為一種非常奢侈的享受。作為項目經(jīng)理，李天銘既要研究制定施工計劃，又要協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，讓他最苦惱的是，天氣預(yù)報好像從不準確，不期而至的大雨會擾亂整個項目施工步伐。加大設(shè)備和勞務(wù)隊伍的投入，對項目的成本又會帶來巨大的壓力，怎樣立足現(xiàn)有條件，優(yōu)化項目資源配置，成為他必須解決的燃眉之急。他的心情猶如晴雨天，雨天，他總是望著辦公室的窗外，緊鎖眉頭，不發(fā)一語。晴天，他總是早早起床，面帶笑容，驅(qū)車前往工地，看到哪里工地沒有施工，他會一個接一個的打電話催促，絕不放過一個好天氣。

　　“目標不降、任務(wù)不減”是公司制定的下半年生產(chǎn)經(jīng)營思想。既然任務(wù)不容商量，面對全年4.2億元的產(chǎn)值還有大半沒有完成，李天銘通過生產(chǎn)會，及時提出“日保周、周保月、月保年”的施工思路，將生產(chǎn)計劃層層分解，每周的生產(chǎn)會不再是匯報上周產(chǎn)值完成情況，變成了怎樣解決下周施工生產(chǎn)任務(wù)面臨的困難和阻力，將問題排除在施工生產(chǎn)之前。

　　39歲的李天銘看著似乎比同齡人蒼老了許多。額頭上的皺紋寫滿了疲憊和滄桑。為了幫助李天銘從施工現(xiàn)場解脫出來，項目黨工委書記劉志剛主動承擔(dān)起了施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量督導(dǎo)工作，甚至有時還要親自為工地上的人員送飯，看到工地上有不帶安全帽，不穿戴防護器具的工人，他就會嚴肅的指出，并且耐心的教育，長期暴曬在烈日下上工地檢查，讓劉志剛被曬成了閃亮的古銅色。梧柳高速指揮長、桂東公司總經(jīng)理曹長斌在檢查9標時，看到項目施工遍地開花，安全質(zhì)量全面受控，涵洞外觀標準美觀，他不禁拿起手機拍照，并高興的說：“好!這就是標準，以后所有的涵洞施工，都要以此為標準!”這無疑是對項目建設(shè)最大的鼓舞和肯定。

　　雙管齊下保安全

　　安全生產(chǎn)管理，責(zé)任意識先行?，F(xiàn)場施工進度固然關(guān)鍵，但生命的利益高于一切，任何人都不能把“生命至上、安全第一”的思想意識和觀念養(yǎng)成置之度外。

　　今年7月份開始，梧柳項目部現(xiàn)場推行“亮美揭丑”新舉措。項目安質(zhì)部把現(xiàn)場管理中好的做法，存在的不足，用手機記錄下來，每月制作成宣傳展板，放在項目各工區(qū)駐地供大家學(xué)習(xí)比較。讓好的做法得到借鑒和發(fā)揚，讓不好的行為、存在安全的地方隱患得到改善。在工區(qū)之間，作業(yè)隊之間形成比管理、重安全、講文明的競爭格局和比學(xué)趕幫超的良好氛圍，加強現(xiàn)場安全質(zhì)量管控，做好文明施工，進一步促進項目管理。

　　這種新的措施，極大的轉(zhuǎn)變了管理人員和生產(chǎn)人員的觀念，有效的提高了全員的安全質(zhì)量和安全生產(chǎn)意識，激發(fā)出現(xiàn)場管理者和施工者的主觀能動性，形成了注重管控、重視安全和文明施工的自覺行為。

　　今年5月9日，三公司全員安全教育培訓(xùn)活動開始啟動，梧柳項目及時組建師資力量，每周對全體參建人員分批次進行培訓(xùn)，截至9月15日，項目部共開展全員安全教育培訓(xùn)16次，共計3000余人次，這無疑給項目安全質(zhì)量零事故，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　從培訓(xùn)中提高，在學(xué)習(xí)中進步，強勢推進項目部人才隊伍建設(shè)，是項目管理中不可或缺的一部分，也是項目建設(shè)永恒的主旋律。結(jié)合公司的計劃，精細化管理知識宣貫、全員安全教育培訓(xùn)、“大培訓(xùn)”工程、“學(xué)規(guī)范記標準識圖紙”活動等的開展，都為參建人員現(xiàn)場管理水平、安全防護意識、工作技能提升，注入了點點滴滴的正能量。

　　以人為本強團隊

　　天時不如地利，地利不如人和，項目部任何目標的實現(xiàn)都必須以人為本，建設(shè)一流的項目團隊。

　　春節(jié)期間，為了搶抓施工進度，部分施工生產(chǎn)任務(wù)較重的作業(yè)隊伍并沒有回家過年，他們依然在工地上緊張的忙碌著，甚至沒有吃上一頓團圓飯，沒有看到一場完場的春節(jié)聯(lián)歡晚會。正月初二上午，李天銘帶著滿載慰問品的車輛，疾馳向每個施工現(xiàn)場，將慰問品發(fā)到每個勞務(wù)隊伍手中，小小的慰問品顯得微不足道，但是一句句暖心的話語，一聲聲親切的問候，一個個真心的祝福，為這個繁忙的春節(jié)，平添了許多別樣的美好。

　　廣西的夏季，高溫難耐，為了給施工一線人員盡可能創(chuàng)造一個安全舒適的施工環(huán)境，項目部及時調(diào)整作息時間，延長午休，避開中午氣溫最高的時間。“夏送清涼”活動中，項目部召開專題會議研究防暑降溫物品的采購方案，把一線員工最需要的發(fā)放給一線生產(chǎn)人員。項目部先后3次，購買藿香正氣水、冰糖、綠豆、、茶葉等物資，補給給勞務(wù)隊伍，讓梧柳項目參建的每一個人，感受到項目部無微不至的關(guān)懷。

　　枯燥緊張的工作，惡劣的野外生活環(huán)境，當大家從熱火朝天的工作崗位上走下來時，仿佛多了一份寂寞和空虛。為了給大家創(chuàng)造出一個豐富多彩的業(yè)余生活氛圍，項目部黨工委購買了大量文體用品。在閑暇之余，黨工委書記劉志剛牽頭，適時開展各類豐富多彩的文體活動，走進了廣大員工的生活。一個個熱鬧非凡的活動場面，一句句呼聲震天的搖旗吶喊，讓大家在娛樂中，感受到了家庭的和睦與團結(jié)。

　　百日大干打攻堅

　　“橫跨江河書壯志，鑄就一流建精品;敢向天公迎挑戰(zhàn)，笑看梧柳創(chuàng)傳奇”。這是一場比管理、比時間、比韌勁、比作風(fēng)的建設(shè)攻堅戰(zhàn)。

　　在三公司全面掀起“大干一百天，確保年度目標全面完成”勞動競賽開展之際，梧柳高速的工地上又一次吹響的大干快上的集結(jié)號，確保項目施工進度突飛猛進，完成年度生產(chǎn)計劃，給業(yè)主和公司交一份滿意答卷，成為梧柳項目部不懈奮斗的源源動力。

　　9月10日上午，項目部在一工區(qū)駐地召開了“百日大干”啟動暨青年突擊隊授旗儀式，啟動儀式上項目經(jīng)理李天銘做了深入人心的動員講話，并代表項目部為全體參建隊伍做了五點承諾：一是項目將充分調(diào)動一切資源力量，確保施工現(xiàn)場機械，模板等資源和技術(shù)人員，管理人員的充足;二是項目部管理重心將繼續(xù)前移，努力做好所有參建農(nóng)民工兄弟的后勤保障工作;三是獎懲分明，以獎勵為主，嚴格勞動競賽考核機制，堅決執(zhí)行項目目標考核計劃，兌現(xiàn)考核獎懲;四是加大安全生產(chǎn)投入，消除現(xiàn)場不安全隱患，讓所有人員在安全，穩(wěn)定的環(huán)境中工作、勞動;五是項目部將確保所有參建農(nóng)民工兄弟的工資按時，足額發(fā)放到手中，解除勞務(wù)隊伍的后顧之憂。

　　為了配合“百日大干”活動，切實達到三公司提出的“明確目標、貢獻力量百日大干、干出業(yè)績”的要求，面對四季度項目施工生產(chǎn)任務(wù)面臨的嚴峻的壓力和挑戰(zhàn)，項目部及時開展節(jié)點考核、勞動競賽及“力保目標爭先鋒、建功梧柳黨旗紅”黨建主題活動，建立健全了“百日大干”考核獎懲機制。

　　截止9月20日，項目施工生產(chǎn)路基土石方完成680.94萬方;橋梁24座，現(xiàn)已開工17座，累計完成576.97延米;涵洞296座，已開工122座，已完工74座，累計完成4004.3橫延米。

　　一個個墩柱拔地而起，一座座涵洞建成回填，一段段路基連成線延伸向遠方，猶如一條蜿蜒曲折的金色長龍，盤臥在這片沃土上。中鐵一局三公司梧柳高速公路項目部的員工緊握拳頭，誓將困難踩在腳下，在綠意盎然的桂中大地上，書寫一曲催人奮進的壯麗凱歌。

　　(通訊員 張蓓 王曉星 陳墨)