發(fā)改委密集批復(fù)了若干公路、鐵路、大橋的可行性研究報(bào)告或項(xiàng)目核準(zhǔn),總投資近300億元。
具體來(lái)看,為促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展,提升海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)交通運(yùn)輸能力,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,發(fā)改委同意建設(shè)興國(guó)至泉州鐵路興國(guó)至寧化段,項(xiàng)目總投資98.8億元。
為緩解國(guó)家高速公路繁忙路段擁堵?tīng)顩r,加強(qiáng)珠江三角洲地區(qū)與粵西地區(qū)交通聯(lián)系,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,發(fā)改委同意實(shí)施廣東省三堡至水口公路改擴(kuò)建工程,項(xiàng)目估算總投資約為35.13億元(靜態(tài)投資約為32.89億元)。
為促進(jìn)中俄兩國(guó)經(jīng)貿(mào)交流合作,推動(dòng)“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),發(fā)改委同意調(diào)整黑河—布拉戈維申斯克黑龍江(阿穆?tīng)柡?大橋(即原批復(fù)的黑河—布拉戈維申斯克(俄羅斯)黑龍江公路大橋)可行性研究報(bào)告。項(xiàng)目中方側(cè)估算總投資約為5.47億元。
為完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò),改善沿線地區(qū)交通條件,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,發(fā)改委同意建設(shè)云南省保山至瀘水公路,項(xiàng)目估算總投資約為147.20億元(靜態(tài)投資約為137.08億元)。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過(guò)河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
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