近日,從滬通長江大橋業(yè)主方和項目施工方獲悉,首批由武鋼供貨世界最大跨度公鐵兩用橋———滬通長江大橋用最高強度級別鋼板Q500qE一次性復檢合格,標志著武鋼橋研制的第六代橋梁鋼成功邁進工程應(yīng)用階段。
國家正在建設(shè)的滬通長江大橋,將是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋。武鋼于2014年研制成功供滬通橋用Q500qE鋼板,因為滬通橋是世界級浩大的橋梁工程,用戶對工程用料要求極為嚴格,要求武鋼在一個月內(nèi)提供8mm~58mm共 9個厚度規(guī)格、11張鋼板進行焊接評定試驗,規(guī)格多、時間緊、任務(wù)重,并且生產(chǎn)難度非常大。
面對空前的挑戰(zhàn),項目組下發(fā)周密的質(zhì)量計劃、密切跟蹤生產(chǎn),為了減小8月酷熱的高溫對鋼板冷卻的影響,項目組與生產(chǎn)廠選擇在深夜安排軋鋼,以獲得最好的冷卻效果。白天不斷跟蹤鋼板生產(chǎn),并實時進行取樣和檢驗。通過一個月的連續(xù)跟蹤生產(chǎn)試制,全部焊評試驗鋼板在交貨期前完成生產(chǎn),性能和板形均達到了技術(shù)條件要求。
由于工程的難度系數(shù)大,鋼板用戶及滬通橋工程業(yè)主方對材料把關(guān)十分嚴謹,需要到武鋼現(xiàn)場復驗,在生產(chǎn)現(xiàn)場隨機抽取生產(chǎn)試樣送至兩家國家級檢測中心進行鋼板全面檢驗。
近日,從滬通長江大橋業(yè)主方和項目施工方傳來Q500qE鋼板的一次性檢驗合格的消息,武鋼Q500qE鋼板鋼板具備發(fā)貨資格,武鋼研制的新一代橋梁鋼板開啟工程應(yīng)用的新篇章。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標準修訂的相關(guān)建議。
為提升公司的社會效益,擴大市場占有率,廣業(yè)建設(shè)圍繞“家庭+學校+軍隊”的核心文化和“人本、誠信、卓越、共贏”的核心價值觀,確立了“品牌建設(shè)”的戰(zhàn)略發(fā)展定位,一切工作以項目管理為切入點,打造推廣“廣業(yè)建設(shè)”品牌,以卓越品牌贏得市場。
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