中鐵建設集團裝飾公司科技創(chuàng)新成為驅動發(fā)展新引擎

發(fā)布日期：2016-01-08來源：中鐵建設集團編輯：宋珍珍

[摘要]

　　近日，我國首部鐵路旅客車站幕墻技術規(guī)程編制啟動會在京召開，作為行業(yè)內此項技術的翹楚，中鐵建設集團裝飾公司承辦此會議，并被中國建筑裝飾協(xié)會推舉為編制此規(guī)程的操刀者。由標準的執(zhí)行者嬗變?yōu)闃藴实闹贫ㄕ撸茄b飾公司科技強企戰(zhàn)略取得的又一成果。

　　成立于1999年的中鐵建設集團裝飾公司，在自身由小變大，由弱到強的發(fā)展歷程中，找尋到引領企業(yè)發(fā)展的金鑰匙—— “打造人有我優(yōu)、人優(yōu)我特的核心技術優(yōu)勢，才能掌握行業(yè)話語權”。僅2015年，中鐵建設集團裝飾公司就取得27項技術創(chuàng)新成果，包括13項國家知識產權局授權的技術專利、6項國家版權局授權的軟件著作權、2項全國建筑裝飾行業(yè)科技創(chuàng)新成果、2項中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學技術獎、4項建筑裝飾行業(yè)全國科技示范工程，并且在行業(yè)內率先通過了“國家高新技術企業(yè)”資格認證。一項項技術創(chuàng)新成果成為驅動發(fā)展的新引擎，有力提升了裝飾公司拓市場、建精品、降成本的核心競爭力。

　　玻璃幕墻因美觀、自重輕、采光好等優(yōu)點，在車站、寫字樓、酒店等大型和高層建筑的外裝飾上得到廣泛應用。面對這一方興未艾市場，裝飾公司于兩年前果斷成立幕墻事業(yè)部，廣攬人才，投資月生產玻璃幕墻型材龍骨10000平方米的產品加工基地，先后攻克合肥南高鐵站房在業(yè)內首次應用的7600平方米大跨度“索框”幕墻、貴陽北高鐵站房采用懸挑達7米的大體量曲面桁架及雙層鏤空曲面鋁板技術呈現(xiàn)出6個獨具民族特色的單體800 平方米背簍造型以及黃山北高鐵站房創(chuàng)新使用的以對角吊裝鋁板安裝方式提升幕墻鋁板平整度等一系列行業(yè)領先施工技術，成長為玻璃幕墻領域不可小覷的后起之秀。2015年，裝飾公司幕墻資質如愿躍升為一級，并成功承辦全國首次高鐵幕墻技術交流會。

　　隨著“互聯(lián)網+”時代的到來，裝飾公司率先把BIM這一建筑領域最前沿的信息模型技術，引入到高端精裝施工領域，既保證了工程質量，又有效降低了成本。他們承建的蘋果園耀中心項目，通過運用BIM技術，模擬各種曲面造型玻璃幕墻圖指導現(xiàn)場施工定位和材料加工，解決了傳統(tǒng)“直拼弧”幕墻施工成型后接頭部位外觀生硬等問題，還提高了產品的出材率，節(jié)省工期近兩個月。在青島藍色硅谷城市軌道交通工程中，裝飾公司利用BIM技術模擬三維立體場地布置，保證了現(xiàn)場施工階段的平面最優(yōu)化。如今，該公司BIM技術研究小組成為企業(yè)拓展市場的一張名片，憑借這一“殺手锏”，他們先后攬獲貴陽市市西路、西單咪咕文化辦公樓、中國鐵建貴陽國際城、廈門潤豐吉祥國際大酒店等大型精裝工程，并且全面進入城市軌道交通市場，承接到成都、青島、石家莊等地4項工程的建設。

　　中鐵建設集團裝飾公司在致力技術創(chuàng)新拓展高端市場的同時，還堅持向創(chuàng)新要效益。他們承建的寧波高鐵站房裝飾工程項目針對2萬多平米高大空間吊頂，開創(chuàng)“反吊施工工法”，利用吊頂轉換層用自延式三角爬梯裝置，破除了傳統(tǒng)搭設腳手架施工的吊頂施工工藝，節(jié)約成本700萬;昆明南高鐵站房16000平米的墻面石材裝飾經過精密測算，利用可以達到同樣質量效果的T掛件代替了過去費工、費料且成本高的背栓掛件，節(jié)省成本300多萬元。

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