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近日，由二航局及武港院完成的“鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)步履式頂推技術(shù)研究及應(yīng)用”成果經(jīng)湖北省科技廳鑒定，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 該技術(shù)成果依托貴州省北盤(pán)江大橋鋼桁梁頂推工程研發(fā)。
北盤(pán)江大橋?yàn)殇撹炝盒崩瓨颍髽蚩缍却螅丈砀撸亓恐兀┕ぞ纫蟾摺＿吙绮捎貌铰氖巾斖剖┕すに嚕箜斖七^(guò)程中必須始終保證鋼桁梁節(jié)點(diǎn)受力，頂推設(shè)備必須具有跟隨鋼桁梁推進(jìn)和自動(dòng)回退功能；施工難度極大，國(guó)內(nèi)外無(wú)施工先例可循。 武港院獨(dú)創(chuàng)性地提出 “節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)頂推工藝”，破解了大橋鋼桁梁頂推施工難題。通過(guò)在頂推設(shè)備上進(jìn)行構(gòu)造創(chuàng)新和設(shè)備外部增加載荷轉(zhuǎn)換裝置，使頂推設(shè)備可以隨著鋼桁梁的節(jié)點(diǎn)自動(dòng)跟隨行走，完成一個(gè)節(jié)間頂推施工后即自動(dòng)返回至下一節(jié)點(diǎn)，通過(guò)如此周而復(fù)始地運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼桁梁步履式頂推施工。 該成果已在北盤(pán)江大橋鋼桁梁頂推施工中成功應(yīng)用，累計(jì)申獲國(guó)家專(zhuān)利4項(xiàng)，軟件著作權(quán)1項(xiàng)，其中“模塊化鋼桁梁自動(dòng)頂推系統(tǒng)”獲第十七屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
以提高經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益和企業(yè)信譽(yù)為管理目標(biāo),整合管理要素，統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)指揮，優(yōu)化層級(jí)組織結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)投標(biāo)策劃工作，做好第一次經(jīng)營(yíng)。加大圖紙深化力度,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)二次營(yíng)銷(xiāo)管理，注重細(xì)節(jié)，重視洽商、變更管理，提高經(jīng)濟(jì)效益。
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