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9月1日,中交集團所屬振華重工與天津航道局組成的聯(lián)合體成功中標江蘇省啟東市呂四港區(qū)環(huán)抱式港池PPP項目,投資額約20億元。振華重工負責項目投融資。
項目位于大洋港河與呂四大唐電廠之間,通過填筑和開挖形成雙堤環(huán)抱式港池。西港池為散貨物流功能區(qū),東港池為裝備制造功能區(qū),南港池為預留港池,將與內河銜接。項目建成后,陸域面積達25平方公里,新增岸線21.5公里,可布置70-80個萬噸級以上泊位,其中包括55個5-10萬噸級深水泊位碼頭。
該項目是公司創(chuàng)新投融資模式、推動產融結合、發(fā)揮投資在轉型升級牽引作用的有益嘗試。
呂四港區(qū)是以原材料、煤炭、石油、液體化工等散貨運輸為主和集裝箱運輸?shù)木C合性港區(qū),主要為臨港工業(yè)開發(fā)服務。項目建成后,對呂四港區(qū)打造長三角能源儲運中心、促進上海國際航運中心建設、推動“一帶一路”和長江經濟帶國家戰(zhàn)略具有重要作用。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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