近日,中交二公局與中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合中標(biāo)貴州省銅仁至懷化高速公路(銅仁段)PPP項(xiàng)目,合同額40.22億元,建設(shè)期3年,運(yùn)營(yíng)期30年。
此項(xiàng)目是貴州省高速公路三年建設(shè)會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案中的重點(diǎn)項(xiàng)目,是“貴陽(yáng)-長(zhǎng)沙”第二高速公路通道重要組成路段。路線起自碧江區(qū)照壁巖樞紐互通,接已建成通車的杭瑞高速公路,經(jīng)高新坪、暗塘、苗家溪、瓦屋,止于羅水田(湘黔界),接銅仁至懷化高速公路(懷化段),全長(zhǎng)33.20公里,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,路基寬度24.5米。 此前,中國(guó)交建在貴州已有6條高速公路PPP項(xiàng)目,包括貴都、貴甕,道甕,貴黔,沿德、江甕,共計(jì)700多公里,總投資額700多億元,為貴州省年底實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”作出了重要貢獻(xiàn)。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場(chǎng)的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
當(dāng)前,正值傳統(tǒng)電力工程企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、強(qiáng)管理、增效益和塑品牌成為引領(lǐng)電力工程企業(yè)改革與發(fā)展的關(guān)鍵詞,也是促進(jìn)電力建設(shè)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然要求。
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