中國鐵建十四局集團(tuán)額哈鐵路正線鋪軌突破100公里

發(fā)布日期：2015-04-21來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　4月15日18時(shí)，地處內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗的額哈鐵路施工現(xiàn)場再傳捷報(bào)，十四局集團(tuán)額哈鐵路1標(biāo)正線鋪軌順利突破100公里，為如期完成下個(gè)節(jié)點(diǎn)工期奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　額哈鐵路是我國“五縱五橫”路網(wǎng)主骨架西北北部出海通道。線路起自臨策鐵路川地托站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗、甘肅省肅北縣、新疆維吾爾自治區(qū)哈密市，終至蘭新鐵路哈密東站，正線長度629.9公里，總投資98.7億元，建設(shè)工期為18個(gè)月。

　　額哈鐵路投資巨大，工期緊張，大部分地段處于沙漠戈壁區(qū)，沿線大多無路、無水、無電、無人煙、無通訊，環(huán)境惡劣，施工條件極其艱苦。建成后將改變新疆與內(nèi)地鐵路通道緊靠蘭新線“千里一線牽”的格局，對落實(shí)國家向北開發(fā)戰(zhàn)略、維護(hù)邊疆穩(wěn)定發(fā)揮重要作用。

　　自2015月1月6日在全線率先鋪軌以來，中鐵十四局集團(tuán)額哈鐵路項(xiàng)目部面對鋪軌壓力和挑戰(zhàn)，提前謀劃、精心組織，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，確保工程施工快速有序推進(jìn)。

　　羊年春節(jié)期間，中鐵十四局集團(tuán)額哈鐵路建設(shè)工地依舊繁忙，仍然有近400名建設(shè)者主動(dòng)放棄了與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守在中蒙邊境的額濟(jì)納旗施工第一線，冒著零下15攝氏度的嚴(yán)寒，爭分奪秒加緊鋪軌施工。

　　3月1日，中鐵十四局集團(tuán)項(xiàng)目部達(dá)到鋪軌60公里目標(biāo)，提前十天完成了中國鐵路總公司、呼和浩特鐵路局以及臨策鐵路公司優(yōu)化制定的首個(gè)年度鋪軌施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

　　目前中鐵十四局集團(tuán)項(xiàng)目部正以平均日鋪軌2公里的速度穩(wěn)步推進(jìn)，最高日鋪軌紀(jì)錄達(dá)6公里。按照預(yù)定計(jì)劃，該集團(tuán)擔(dān)負(fù)的315.83千米鋪軌任務(wù)，將在九月中旬全部完成，確保額哈鐵路年底建成通車。(張勇 史鵬 尹輝)

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