中鐵十四局集團(tuán)通讓鐵路最大站點(diǎn)開(kāi)通

發(fā)布日期：2017-08-14來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張世輝

[摘要]

　　 8月9日17時(shí)20分，在中鐵十四局集團(tuán)通讓項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，一輛火車(chē)機(jī)頭安全駛過(guò)大安北站，標(biāo)志著通讓鐵路最大的站——大安北站順利開(kāi)通。大安北站連接通讓鐵路和長(zhǎng)白鐵路，是重要的交通樞紐，也是通讓鐵路電氣化改造工程中唯一一座區(qū)段站。 “此次大安北站開(kāi)通工程量,比整個(gè)標(biāo)段其他所有開(kāi)通工作量的總和還要多，是十四局近年來(lái)最大的一次電氣化改造工程開(kāi)通”。十四局通讓電氣化改造項(xiàng)目部經(jīng)理張濤說(shuō)道。

　　 此次開(kāi)通涉及長(zhǎng)白及通讓鐵路的運(yùn)營(yíng)，施工采用立體雙向作業(yè)方式,站前方向涉及拆除部分既有線路和道岔，插入新道岔，聯(lián)通相關(guān)線路及道岔渡線;電化方向涉及拆除部分道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備及箱合，安裝調(diào)試新設(shè)備新號(hào)，進(jìn)行全站信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)及區(qū)間半自動(dòng)閉塞實(shí)驗(yàn)，以及封鎖點(diǎn)結(jié)束后大安北新微機(jī)聯(lián)鎖，機(jī)務(wù)段新微機(jī)聯(lián)鎖及相關(guān)信號(hào)設(shè)備開(kāi)通。

　　 開(kāi)通時(shí)間緊,任務(wù)重。當(dāng)天全站封閉590分鐘，從5時(shí)到17時(shí)20分，從凌晨到傍晚，千人奮戰(zhàn)在大安北，幾十臺(tái)施工機(jī)械交叉作業(yè)。首次采用無(wú)人機(jī)跟拍監(jiān)控，從宏觀到細(xì)節(jié)全面把控施工;指揮中心、技術(shù)、安全、物資保障等小組分工協(xié)作，保障施工指令執(zhí)行到位;各方向施工人員，統(tǒng)一調(diào)度，為確保安全有效運(yùn)作，管理人員、施工人員、防護(hù)員著不同顏色工作服，秩序井然,采取輪番施工隨時(shí)頂替的作業(yè)方式，在松嫩平原上書(shū)寫(xiě)著通讓鐵路電氣化改造的最輝煌一幕。

　　 大安北站位于吉林省白城市，距長(zhǎng)春、哈爾濱、齊齊哈爾、大慶等城市較近，大安北站經(jīng)濟(jì)輻射可達(dá)吉林省中西部地區(qū)、黑龍江省嫩江地區(qū)、遼寧省西北部地區(qū)和內(nèi)蒙古東部地區(qū)，此次開(kāi)通加快了通讓鐵路連接?xùn)|北地區(qū)和內(nèi)蒙東部鐵路網(wǎng)的進(jìn)程，是聯(lián)結(jié)東北三省一區(qū)及中、俄、日三國(guó)的交通樞紐和商品集散地。

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