滬通長江大橋26#墩沉井單次吸泥下沉13米

發(fā)布日期：2015-08-18來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 48月14日16時(shí)30分，歷時(shí)15天，滬通長江大橋26#墩沉井單次吸泥下沉13米，最終圓滿完成了本次施工任務(wù)，比原定計(jì)劃提前5天完成施工任務(wù)，平均每天保持約1.1米的下沉速度。 為了節(jié)約吸泥下沉與沉井接高之間工序轉(zhuǎn)換施工所需要的時(shí)間，項(xiàng)目部研究決定，在26#墩標(biāo)準(zhǔn)段全部接高完成后一次性將沉井吸泥下沉到設(shè)計(jì)頂標(biāo)高。

　　26#墩一次性下沉13米比較之前單次下沉6米來講，是一次新的嘗試，新的轉(zhuǎn)變，沉井入土越深，受到的阻力越大，要想讓這么個(gè)大家伙平穩(wěn)快速沉下去，絕非易事。 在這種情況下，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)始終保持清醒的頭腦，絲毫沒有盲目追求進(jìn)度，而是靠智慧、靠勤勞，靠敢于拼搏的精神，在保證嚴(yán)格把關(guān)沉井平面姿態(tài)，始終把沉井的安全穩(wěn)定放在第一位的前提下，想方設(shè)法確保沉井有序快速下沉。整個(gè)吸泥過程中，沉井刃腳平面偏差不超過10cm，沉井高差不大于30cm。

　　本次吸泥下沉順利提前完成施工任務(wù)，得益于項(xiàng)目部認(rèn)真總結(jié)吸泥下沉施工工藝經(jīng)驗(yàn)，召開吸泥下沉分析會(huì)，優(yōu)化吸泥風(fēng)管路系統(tǒng)；得益于項(xiàng)目部狠抓執(zhí)行力建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理，提高工作效率，得益于參建員工的辛勤努力。

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