中鐵十九局張呼客專集寧南特大橋3800噸箱梁轉體成功

發布日期：2015-09-28來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 9月24日凌晨3點，十九局集團施工的張呼鐵路客運專線集寧南特大橋跨京包、張集線連續梁墩頂轉體施工圓滿完成。大橋成功跨越京包、張集鐵路四條既有線鐵路，標志著張呼客專內蒙古境內轉體特大橋施工全部圓滿完成。

　　 集寧南特大橋全長7015米，位于烏蘭察布市境內，是張呼鐵路全線重難點工程之一。該橋以連續梁跨越京包、張集鐵路 四線既有鐵路，該橋連續梁主跨長度達80米，轉體重量3814噸，順時針轉體角度80度，轉體時間80分鐘。這次施工僅兩次封鎖，就完成了原吊籃懸臂澆筑 施工法需封鎖上百次既有線的工作量，大大減少了對橋下既有運營鐵路的影響，縮短了施工工期，既降低了施工安全風險，又保證了既有鐵路運輸安全。

　　 呼張鐵路客運專線是內蒙古自治區第一條高鐵，線路全長286公里，設計速度為250公里/小時，開通動車組列車，開通后北京至呼和浩特列車運行時間將縮短至3個小時以內。

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