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4月28日21時(shí)，經(jīng)過7個(gè)小時(shí)的緊張奮戰(zhàn)，中鐵二十一局集團(tuán)一公司昌贛客專項(xiàng)目部樟樹境大橋首個(gè)承臺澆筑完成，標(biāo)志著樟樹境大橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。
樟樹境大橋位于贛州市贛縣謝屋村，全長388.68米，需跨越興贛高速公路及多處村道、農(nóng)田，施工難度大，此次澆筑的8號墩承臺為大橋首個(gè)承臺，為確保首臺順利澆筑，項(xiàng)目部嚴(yán)格實(shí)施工程首件制，做好樣板引路。優(yōu)化方案，采用基坑周圍鋼板樁防護(hù)解決場地積水淤泥現(xiàn)象;進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，明確人員分工及內(nèi)容，對承臺的幾何尺寸、標(biāo)高反復(fù)復(fù)核，對截水鋼板樁進(jìn)行逐塊檢查;抓好過程控制，對模板的安裝、混凝土的配合比、澆注速度及振搗進(jìn)行了嚴(yán)格調(diào)試和控制，確保澆筑質(zhì)量。
樟樹境大橋首個(gè)承臺的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目部橋涵工程取得重大突破，極大地推進(jìn)整個(gè)大橋的施工。目前，項(xiàng)目部全體人員乘勢而上、大干快上，正積極投入到火熱的攻堅(jiān)會戰(zhàn)中。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務(wù)必高屋建瓴，長遠(yuǎn)謀劃，做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊(duì)伍、專項(xiàng)考核的頂層設(shè)計(jì)。
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