近日,由中交天和和上海佳豪船舶工程設計公司聯合自主研發設計的國內首艘深層攪拌船(DCM船)在天津中交博邁科海洋船舶重工有限公司開工建造。
首艘深層攪拌船總長為74米,型寬為32米,型深為5米,船員定員為23人,施工人員為12人, 作業能力居世界領先地位。深層攪拌船是典型的高技術含量、高附加值船舶,集船舶、錨泊定位、深層水泥漿攪拌、智能化施工管理、船舶自動調傾系統等技術于一 體,在港口建設、海上機場、海上垃圾堆場等項目建設中將發揮重要作用。深層攪拌船的研發成功,一舉打破了日韓等國在該領域的技術壟斷并填補了國內空白。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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