近日,中交一公局參建的湖南省龍永高速公路試運行通車。 龍永高速公路是恩施至吉首高速公路湖南境的一段,是湖南省“七縱九橫”高速公路路網規劃的重要組成部分。主線全長91.09公里,連接線全長51.19公里,全線橋隧比達58.7%,是目前湖南省施工難度最大、投資造價最高的山區高速公路項目。
一公局承建的第13、19、20土建合同段,全長16.2公里,合同額6.5億元,2012年12月開工。工程主線按四車道高速公路標準建設,設計時速80公里,路基寬度24.5米。 龍永高速公路是湘、鄂兩省西部地區新的出省通道。項目的建成通車,提高了區域交通運輸條件和路網可靠性,對加快西部地區發展有著重要的戰略意義。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
以提高經濟效益、環境效益、社會效益和企業信譽為管理目標,整合管理要素,統籌兼顧、協調指揮,優化層級組織結構。加強投標策劃工作,做好第一次經營。加大圖紙深化力度,加強技術創新能力,加強二次營銷管理,注重細節,重視洽商、變更管理,提高經濟效益。
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