1月5日,隨著最后一塊軟體排緩緩沉入江底,長江南京以下12.5米深水航道二期工程儀征標段比計劃工期提前86天,圓滿完成水下軟體排鋪設工作,同時也是12.5米深水航道二期工程五個標段中第一個完成鋪排施工任務的標段。
12.5米深水航道工程于2015年8月1日開始施工,由于施工區域位于長江下游趕潮河段,呈現多灘多槽格局,河勢變化復雜,汛期流速大,施工區域最大水深達25米,給施工造成很大影響。為保證在預定工期完成鋪排工作,在公司領導的大力支持下,項目部克服了施工組織、復雜的水文條件以及外部協調等多方面的困難,并制定了一系列搶工措施,歷經5個月,順利完成136萬平方投影面積的工程量。軟體排鋪設過程中,項目部嚴格執行施工標準,控制施工質量,保證施工安全,促進施工的順利進行,施工進度及質量取得了監理、業主的一致好評。
軟體排鋪設工作的提前完工,是長江南京以下12.5米深水航道二期工程建設的一個節點性戰果,為早日完成儀征水道整治工程奠定了堅實的基礎。目前,項目部護岸拋石工作正有序開展。12.5米深水航道項目部將乘勝前進,高標準、高質量地開展好接下來的每一步施工任務,為建成“安全、優質、綠色、高效”的工程繼續努力。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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