10月8日,內蒙古省道201線哈海三標海拉爾河大橋預制箱梁架設完成。
海拉爾河大橋為項目重、難點工程,全長787米,共有26跨,設計為30米預制箱梁架設,共計208片。為確保預制箱梁順利架設,項目始終以“搶時間、抓質量、保安全”為宗旨,積極做好人員分工和工期倒排,不斷優化施工方案,提升運梁設備性能,有效促進了梁板的架設進度,保證了梁板架設任務的圓滿完成,為項目后續施工打下了基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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