9月17日凌晨四點,經過四個多小時的艱苦作業,成蘭鐵路項目龍塘站四線大橋鐵路橋右線邊跨合攏段澆筑圓滿完成, 標志著龍塘站四線大橋鐵路橋梁部施工全部完成。
龍塘站四線由龍塘站1、3道大橋和龍塘站II、4道大橋組成,包含了站臺橋和鐵路橋,是成蘭鐵路全線控制性工程之一。大橋共有中跨合攏段4個,邊跨合攏段8個,按照先中跨、后邊跨的原則施工。
在施工過程中,項目克服了現場地形復雜、場地狹小、雨季施工時間受限等重重困難,全體參建人員迎難而上,科學施組,充分發揮“野戰軍”特別能吃苦、特別能戰斗的精神,如期完成了全部鐵路橋梁部施工,為下步施工打下了堅實基礎。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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