企業(yè)家投石問 “路”

發(fā)布日期：2015-03-19來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：張瑞晨

[摘要]　“一帶一路”，包含“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，它從高層一提出便備受關(guān)注，并居人民網(wǎng)輿情監(jiān)測室公布的兩會“熱詞”之首。在相關(guān)部委負(fù)責(zé)人接受記者采訪時，在各方代表的討論中，“一帶一路”幾乎每次都會被提及。

　　在兩會這一“打磨”政商關(guān)系的場合，企業(yè)家說什么，說給誰聽，不能說毫無章法，“一帶一路”無疑是個好話題。

　　對中國所有企業(yè)都是機(jī)會

　　“一帶一路”究竟意味著什么?在兩會上的各種場合，企業(yè)家代表、委員們給出了答案。

　　全國人大代表、雙匯集團(tuán)董事長萬隆的回答簡直是標(biāo)準(zhǔn)答案：“總理報告中談到‘一帶一路’大戰(zhàn)略，為中國企業(yè)走出去提供了條件，中國企業(yè)經(jīng)過30年改革開放發(fā)展，許多都已經(jīng)發(fā)展壯大，具備了走出去的條件，出去尋求中國發(fā)展資源，滿足中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國人需要，是我們必須走的路子。”

　　“一帶一路是中國版馬歇爾計劃”——這是政府最不想接受的外界誅心論。全國政協(xié)常委、正泰集團(tuán)董事長南存輝認(rèn)為企業(yè)參與是最佳的回?fù)舴绞剑?ldquo;包括民營企業(yè)在內(nèi)的中國企業(yè)是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略落地的中堅力量。民營企業(yè)參與‘一帶一路’建設(shè)，可加快民企走出去進(jìn)程，且可淡化我國企業(yè)海外投資的政府色彩，避免外界過度解讀和誤解，其獨特作用不可替代。”

　　“一帶一路”只是國企才能愉快玩耍嗎?不少企業(yè)界的代表、委員都不這么認(rèn)為。“這不僅鼓勵國有企業(yè)走出去，對民營企業(yè)是一樣有鼓勵的”，全國政協(xié)委員、奧克股份董事長朱建民對媒體的表態(tài)頗具代表性。

　　自然，不少企業(yè)家不忘使命，將“一帶一路”與自身企業(yè)相結(jié)合。

　　“‘一帶一路’確實給中國帶來很大的發(fā)展機(jī)會，而對于用友來講，機(jī)會主要是跟著用友所服務(wù)的所有企業(yè)走出國門”，全國人大代表、用友網(wǎng)絡(luò)董事長王文京將企業(yè)海外布局與信息安全兩個關(guān)鍵詞結(jié)合在一起。

　　全國政協(xié)委員、聯(lián)想CEO楊元慶的提案直接針對“一帶一路”——為更好地落實“一帶一路”戰(zhàn)略，應(yīng)建立“一帶一路”信息產(chǎn)業(yè)合作伙伴關(guān)系，推動IT企業(yè)成為“一帶一路”科技創(chuàng)新的領(lǐng)跑員和建設(shè)亞非歐互聯(lián)互通的主力軍。

　　在被問及“一帶一路”時，全國政協(xié)委員、復(fù)星集團(tuán)董事長郭廣昌唱了“反調(diào)”，他希望在國家“一帶一路”建設(shè)過程中，一是要“走出去”，二是要“引回來”，“融入全球互動融入的過程，而不是一會兒‘引進(jìn)來’，一會兒‘走出去’”。

　　已經(jīng)行動起來

　　對于物流業(yè)、銀行業(yè)和保險業(yè)等服務(wù)性行業(yè)，其實已經(jīng)有所行動或躍躍欲試。它們等的就是服務(wù)的企業(yè)對象來參與。

　　“我們不坐等規(guī)劃出臺，春節(jié)上班第一天就開通了中亞鐵路貨運班列‘連新亞’，一起步就是去程一周兩班、回程一周一班，比國內(nèi)其他開往歐洲地區(qū)的貨運班列效率都高。” 全國人大代表、江蘇省連云港港口集團(tuán)有限公司董事長白力群恐怕是最自信的。

　　在銀行業(yè)，全國政協(xié)委員、永隆銀行董事長馬蔚華則從企業(yè)最迫切的融資問題上給出了建議：應(yīng)為鼓勵商業(yè)銀行對企業(yè)在“一路一帶”區(qū)域內(nèi)的項目提供融資和擔(dān)保，對符合條件的項目貸款適當(dāng)調(diào)低風(fēng)險權(quán)重，擴(kuò)大商業(yè)銀行短期外債指標(biāo)，并將對外承包工程保函風(fēng)險專項資金、出口優(yōu)惠買方信貸等支持政策擴(kuò)展至股份制商業(yè)銀行。

　　全國政協(xié)委員、工商銀行副行長張紅力在提案中也給出了具體思路：通過相應(yīng)制度設(shè)計吸引沿線國家的重點企業(yè)赴中國上市，從而建立沿線國家實體經(jīng)濟(jì)與中國資本市場的直接聯(lián)系，提振境內(nèi)投資者在國家戰(zhàn)略實施中的利益分享，并用金融手段切實增強(qiáng)中國在“一帶一路”推進(jìn)過程中的影響力和主導(dǎo)地位。

　　保險業(yè)的參與決心也不遜色。全國政協(xié)委員、中國人民保險集團(tuán)股份有限公司董事長吳焰建議：將保險作為制度性安排納入“一帶一路”的頂層設(shè)計之中，對國有保險公司“走出去”相關(guān)業(yè)務(wù)的考核放寬短期盈利要求等，引導(dǎo)更多國內(nèi)保險資源投向“一帶一路”建設(shè)。另一位保險業(yè)全國政協(xié)委員、中國出口信用保險公司董事長王毅不僅提出了關(guān)于加大金融支持“一帶一路”建設(shè)的提案，更表示中國信保將在今后重點落實服務(wù)“一帶一路”等重大戰(zhàn)略。

　　“走出去”不只是簡單三個字

　　當(dāng)然，企業(yè)家們也并非一味興致高昂，反而透露出更多隱憂。

　　王毅提示，沿線的64個國家的政府經(jīng)濟(jì)風(fēng)險總體處在比較高的水平，風(fēng)險按9類分級(1低9高)，處在5—9類的有48個國家，占比76%。

　　全國政協(xié)委員、科瑞集團(tuán)董事局主席鄭躍文表示了對制度的擔(dān)憂，鼓勵企業(yè)走出去仍需要建立一套法律法規(guī)和服務(wù)體系。他認(rèn)為，此前，在項目審批時往往限制比較多、審批時間慢，企業(yè)也因此錯失很多機(jī)會。在其他國家，企業(yè)走出去雖然需要報備，但他們有一套監(jiān)管法規(guī)且限制較少。

　　“走出去，對中國企業(yè)來說不只是簡單的三個字，其中包含著機(jī)遇、挑戰(zhàn)、風(fēng)險、危險等悲喜交加的味道。”全國政協(xié)委員、華堅集團(tuán)董事長張華榮直言不諱。全國政協(xié)委員、重慶宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長左宗的故事很引人注目：“我們在1995年就已經(jīng)走出去，后來被打回來，2000年初又走出去，2010年又被趕回來。所以，要想得到對方的認(rèn)可和配合，國家要在政治層面上創(chuàng)造條件，否則企業(yè)的風(fēng)險就太大了，‘一帶一路’也就只能是一個概念。”

　　企業(yè)家怕的是“一帶一路”只能是一個概念，不過可以看出有些企業(yè)家對此已有自己的“概念”。對于全國人大代表、山東重工濰柴集團(tuán)董事長譚旭光來說，“一帶一路”是一個熟悉的考場，但他認(rèn)為也是一個升級版的考場，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷落實，產(chǎn)能外遷將成為裝備制造業(yè)的新常態(tài)，這對企業(yè)的市場研究、技術(shù)創(chuàng)新、文化融合、管理模式匹配等提出了更高的要求。

　　全國政協(xié)委員、福耀玻璃集團(tuán)董事長曹德旺認(rèn)為企業(yè)要國際化，首先在思想上做到國際化，做到公開透明，公正公平，走出去的過程中要踐行企業(yè)社會責(zé)任，維護(hù)好與利益相關(guān)者的關(guān)系，做合格的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)公民。

　　“一帶一路”在兩會很熱鬧，想必兩會過后，隨著政策出臺，“一帶一路”還會掀起新一輪討論熱潮。不過，企業(yè)家們此番熱情地投石問“路”，最后會轉(zhuǎn)化成什么，恐怕取決于誰的“帶”?誰的“路”?誰帶路?

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