最炫 “一帶一路” 風(fēng)

發(fā)布日期：2015-04-09來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張瑞晨

[摘要]“馬歇爾計(jì)劃曾造就了美國(guó)歷史上最大的牛市，‘一帶一路’作為中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃，將成為實(shí)現(xiàn)‘中國(guó)夢(mèng)’的重要引擎。”讀到股評(píng)人士的這句話，很多小伙伴都驚呆了，不是說(shuō)好了不是“馬歇爾”的嗎?

　　相較于遲遲不肯露面的國(guó)企改革方案，“一帶一路”總體規(guī)劃果真如坊間預(yù)計(jì)的那樣在博鰲正式亮相。“一帶一路”風(fēng)，節(jié)奏不慢。

　　概念股對(duì)號(hào)“漲瘋”

　　不管怎樣，“一帶一路”相關(guān)概念股都已經(jīng)“漲瘋”了。

　　3月30日，“一帶一路”規(guī)劃出臺(tái)的第一個(gè)交易日，相關(guān)行情呈脈沖式上沖，五礦證券分析師王先春形容之為“輪番攻堅(jiān)、攻勢(shì)凌厲”。

　　也就是說(shuō)，盡管目前內(nèi)地股市尚無(wú)“一帶一路”指數(shù)，投資者們已經(jīng)迫不及待用資金票選出了“一帶一路”的熱點(diǎn)。其中：常林股份、振華重工、中國(guó)交建、柳工等13股漲停;水利建設(shè)、絲綢之路、工程機(jī)械、銀行、新疆板塊、交通設(shè)施、高端裝備分別上漲2.72%~4.65%;熱浪甚至波及香港股市，以中國(guó)中鐵、中國(guó)南車、中國(guó)北車等為成分股的“一帶一路”指數(shù)漲5.03%，帶動(dòng)香港股市國(guó)企金融指數(shù)、國(guó)企指數(shù)等大幅上漲。

　　中國(guó)股市總是那么讓投資者琢磨不透，這個(gè)反應(yīng)是否有些過(guò)激呢?

　　因唱空“房市”名聲大噪的深圳大學(xué)金融研究所所長(zhǎng)國(guó)世平，這次沒有唱空 “一帶一路”，“股市大漲，顯然是一帶一路概念股大漲引發(fā)的，我國(guó)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)已經(jīng)飽和，再挖掘的空間不大，只能采取走出去戰(zhàn)略，通過(guò)擴(kuò)大對(duì)外投資來(lái)拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。原來(lái)我國(guó)對(duì)外投資是企業(yè)行為，效果不佳，現(xiàn)在是國(guó)家戰(zhàn)略，由中央高層推動(dòng)，效果不同一般。”他建議，投資要關(guān)注政府投資取向，跟著政府投資方向走，才能事半功倍。

　　“目前的A股確實(shí)牛氣沖天，至于股市‘牛氣’從哪里來(lái)，市場(chǎng)普遍共識(shí)是，股市反應(yīng)一般會(huì)先于實(shí)體經(jīng)濟(jì)。”評(píng)論員王觀分析，種種現(xiàn)象顯示，當(dāng)前，全面深化改革各項(xiàng)舉措正加快推進(jìn)，“一帶一路”等重大戰(zhàn)略的推進(jìn)，都將為股市帶來(lái)正能量。

　　關(guān)鍵還是看企業(yè)

　　股市作為經(jīng)濟(jì)的晴雨表，“牛氣”到哪里去，或許才是實(shí)業(yè)家們更要想清楚的。市場(chǎng)專業(yè)人士何小林給企業(yè)家做了系統(tǒng)的估計(jì)：“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增加，我國(guó)高鐵技術(shù)的成熟，還有亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的成立，‘一帶一路’實(shí)施的技術(shù)條件已經(jīng)成熟，資金也有了保障，‘一帶一路’將會(huì)產(chǎn)生大量的新經(jīng)濟(jì)。”這包括：中國(guó)高鐵將是我國(guó)少有的可以參與全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè);“自貿(mào)區(qū)”將會(huì)成為我國(guó)改革開放的新形式;人民幣成為國(guó)際儲(chǔ)備貨幣。基于此，他很樂觀——中國(guó)股市必破6124點(diǎn)。

　　與概念股對(duì)應(yīng)的，國(guó)家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)張燕生總結(jié)，在設(shè)施連通方面、電力基建、能源基建、通信基建會(huì)產(chǎn)生大量的機(jī)遇，而貿(mào)易的暢通方面會(huì)為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代漁業(yè)、現(xiàn)代礦業(yè)、新能源、新生物醫(yī)藥、新材料帶來(lái)巨大的商機(jī)。

　　關(guān)鍵還是看企業(yè)，這點(diǎn)幾乎沒有爭(zhēng)議。新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所所長(zhǎng)鄭永年認(rèn)為，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展起來(lái)，資本和產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩，“走出去”是中國(guó)現(xiàn)在必須要做的事，中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略走出去的主體并不是政府，而是資本，政府只是順?biāo)浦邸?/p>

　　“一帶一路”誰(shuí)更可能打頭炮?清華大學(xué)中美關(guān)系研究中心高級(jí)研究員周世儉看準(zhǔn)了高鐵和核電，在他看來(lái)，高鐵、核電能夠帶動(dòng)大量生產(chǎn)設(shè)備的輸出，以高鐵為例，高鐵的鋼軌、枕木以及周圍的輸電設(shè)備等，技術(shù)含量較高，需要成套引進(jìn)。此外，設(shè)備的輸出不僅帶動(dòng)了投資，還將帶動(dòng)勞務(wù)的輸出。“另一方面，傳統(tǒng)貿(mào)易仍要繼續(xù)保持，雖然目前總體上‘一帶一路’對(duì)出口的利好大于進(jìn)口，但出口必然帶動(dòng)進(jìn)口。亞投行還將帶動(dòng)人民幣國(guó)際化，另外還有400億美元的絲路基金。”周世儉說(shuō)。

　　交銀國(guó)際董事總經(jīng)理席絢樺認(rèn)為，中資企業(yè)處于良好的位置，可從“一帶一路”舉措中受益，因?yàn)橹袊?guó)在“一帶一路”舉措、絲路基金和亞洲基建投資銀行均肩負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)角色。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)能提供全面的基建產(chǎn)品。領(lǐng)先的中資基建公司在處理惡劣環(huán)境項(xiàng)目方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。由于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中有些國(guó)家，尤其是中亞國(guó)家，在基建(特別是實(shí)體及電信基建)方面較中國(guó)落后。中亞亦是中國(guó)能源供應(yīng)的重要來(lái)源。因此，在“一帶一路”的驅(qū)動(dòng)下，油氣儲(chǔ)備的投資可能會(huì)迅速發(fā)展。

　　尋找新商機(jī)

　　“我們完全可以借助‘一帶一路’尋找一些新的商機(jī)。華融集團(tuán)旗下有資產(chǎn)管理、銀行、證券、期貨、基金等，這次‘一帶一路’戰(zhàn)略和亞投行的設(shè)立，又給我們打開了一個(gè)視野，也提供了一些機(jī)會(huì)。”華融集團(tuán)董事長(zhǎng)賴小民的這番話代表了金融行業(yè)的觀點(diǎn)。

　　國(guó)家開發(fā)銀行董事長(zhǎng)胡懷邦也表示要加強(qiáng)同業(yè)合作，“既可以對(duì)一些項(xiàng)目搞銀行貸款，也可以對(duì)一些銀行搞轉(zhuǎn)授信，由所在國(guó)的銀行支持一些民生項(xiàng)目，當(dāng)然我們也一如既往地堅(jiān)持和多邊國(guó)家的合作，我們現(xiàn)在建立了一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，涉及64個(gè)國(guó)家，大約900個(gè)項(xiàng)目，涉及投資8900億美元。”

　　無(wú)論是概念股還是輿論場(chǎng)，民企的聲音確實(shí)弱了些。玖龍紙業(yè)董事長(zhǎng)張茵已經(jīng)迫不及待就中國(guó)民營(yíng)企業(yè)如何參與“一帶一路”提出三條建議：一是建議國(guó)家盡快出臺(tái)“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施細(xì)則，針對(duì)各國(guó)實(shí)際情況制定相關(guān)的政策標(biāo)準(zhǔn)，以便企業(yè)走出去更容易操作;二是建議國(guó)家相關(guān)部門引導(dǎo)有實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)走出去，在政策把握上讓企業(yè)少走彎路，走得更穩(wěn);三是建議相關(guān)部門組織民營(yíng)企業(yè)到“一帶一路”相關(guān)國(guó)家考察，把“一帶一路”建設(shè)落到實(shí)處。

　　關(guān)于怎么把政策給企業(yè)，中華民營(yíng)企業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊建國(guó)提醒，各地都在爭(zhēng)相主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，力爭(zhēng)成為重要節(jié)點(diǎn)，但區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如果不能緊抓機(jī)遇，政策優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái)，恐怕就會(huì)被邊緣化，優(yōu)勢(shì)反而變成劣勢(shì)。他呼吁一定要市場(chǎng)為先，“‘一帶一路’藍(lán)圖中最大的亮點(diǎn)，就是把市場(chǎng)運(yùn)作放到了前所未有的高位上，無(wú)論是強(qiáng)調(diào)對(duì)外合作的單位是企業(yè)、項(xiàng)目、資本，還是明確提出要遵循市場(chǎng)規(guī)律和國(guó)際通行規(guī)則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用，都在表明企業(yè)將成為‘一帶一路’的急先鋒。”

　　光大證券分析師薛俊認(rèn)為，一帶一路已為大家所熟知，但其背后更為重要的是互聯(lián)互通，“一帶一路、互聯(lián)互通”自改革開放以來(lái)最為重要的國(guó)家戰(zhàn)略，目前僅僅是開始，未來(lái)將會(huì)貫穿中國(guó)長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他判斷，“一帶一路”的風(fēng)可能會(huì)刮10年。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》獲得了更準(zhǔn)確的時(shí)間維度，有參與規(guī)劃者透露，“一帶一路”的愿景與行動(dòng)的出臺(tái)只是應(yīng)國(guó)際要求將“一帶一路”概念進(jìn)行具化，只是個(gè)綱領(lǐng)性的長(zhǎng)期規(guī)劃，“一帶一路”戰(zhàn)略要想最終實(shí)現(xiàn)可能需要30到50年。

　　看來(lái)，企業(yè)家恐怕還真急不得。

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