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文/王亞波
福建省福州繞城高速公路,又被稱作福州四環(huán)路,全線由西北段、東南段以及福銀高速公路福州段構(gòu)成。當(dāng)前,福銀高速福州段和繞城高速西北段已通車,全長(zhǎng)93公里(主線加連接線)的東南段近期開始在閩侯、連江、長(zhǎng)樂、瑯岐征地,拉開了全面開工建設(shè)的序幕。
2015 年3月中電建路橋集團(tuán)以競(jìng)爭(zhēng)類項(xiàng)目中標(biāo)福州繞城高速公路東南段A14標(biāo)合同段,喜獲東繞項(xiàng)目入場(chǎng)卷。標(biāo)段位于長(zhǎng)樂市玉田鎮(zhèn)及閩侯縣青口鎮(zhèn)境內(nèi),線路起點(diǎn)位于玉田鎮(zhèn)升旗村接A13標(biāo)合同段終點(diǎn),終于閩侯縣青口鎮(zhèn),全場(chǎng)5.620公里,合同金額56,964.19萬(wàn)元,計(jì)劃總工期30個(gè)月。
93 公里的繞城高速東南段,匯聚了中國(guó)電建、中鐵、中交眾多大型實(shí)力雄厚的央企,如何與眾多同行業(yè)老大現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)技,如何展現(xiàn)中國(guó)電建嶄新的面貌和姿態(tài),打響“中國(guó)電建”、“中國(guó)電建路橋”品牌,路橋集團(tuán)總經(jīng)理助理、福建分公司總經(jīng)理李峰及領(lǐng)導(dǎo)班子陷入了深深的思考,項(xiàng)目體量不大,責(zé)任重大,因?yàn)橐ㄟ^項(xiàng)目建設(shè),爭(zhēng)取在福建省高速公路市場(chǎng)上進(jìn)一步塑造品牌,開拓市場(chǎng),必須要做到——
周密策劃總布局
經(jīng)過多方篩選,路橋集團(tuán)選擇水電八局為福州繞城公路東南段A14標(biāo)施工單位。按照路橋集團(tuán)要求,項(xiàng)目部迅速做好了從資源配置、工程難點(diǎn)及主要技術(shù)方案、總體施工安排、現(xiàn)場(chǎng)臨建、主要風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的策劃工作。
孫子兵法有云:“知己知彼,百戰(zhàn)不殆。”而“知己”與“知彼”相比較,“知彼”就更為重要。工程難點(diǎn)分析成為東繞A14標(biāo)項(xiàng)目部策劃的重要工作之一。在項(xiàng)目策劃書中,A14標(biāo)項(xiàng)目部詳細(xì)分析了項(xiàng)目的施工現(xiàn)狀和重點(diǎn)、難點(diǎn),同時(shí)制定解決方案。
難點(diǎn)一:路基土石方工程,挖方25.43萬(wàn)方,填方78.87萬(wàn)方,臨時(shí)用地取土達(dá)50多萬(wàn)方,施工難度大,受地方控制和約束因素大;
難點(diǎn)二:橋梁工程,本合同段共有橋梁19座,其中大橋梁12座,中橋7座,預(yù)制梁片1695片,158跨(47聯(lián)),橋梁集中在青口互通,多層交叉,施工干擾大,施工環(huán)境復(fù)雜,難度大,工期緊;
難點(diǎn)三:青口樞紐互通舊橋的拆除規(guī)模大,附近居民和工廠較為密集,危險(xiǎn)性較大;
難點(diǎn)四:隧洞開挖施工,斷面大,出洞口段大多位于坡積層、強(qiáng)風(fēng)化巖層中,巖土層強(qiáng)度低,穩(wěn)定性差;
難點(diǎn)五:施工交通組織困難,尤其是跨線(G32國(guó)道和沈海高速G15)的保通施工。
一道道困難擺在面前,一條條對(duì)策已經(jīng)形成。
對(duì)策一:針對(duì)路基土石方工程,公路路基施工調(diào)配直接關(guān)系工程造價(jià),為確保成本和工期,根據(jù)實(shí)際情況,擬采取主線與匝道采取平行作業(yè)的方式施工,爭(zhēng)取盡快將全路段的臨時(shí)施工道路全線拉通,以便根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況科學(xué)組織、整體協(xié)調(diào)路基施工。同時(shí)軟土地基處理遵循“按圖施工”的原則和“邊觀察、邊分析”的方法施工,針對(duì)不同軟基情況,及時(shí)設(shè)計(jì)變更,采取不同方法處理;
對(duì)策二:針對(duì)橋梁工程,全面抓好施工組織設(shè)計(jì),在確保安全前提下抓好進(jìn)度施工;基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工,加大人力、設(shè)備投入,確保按計(jì)劃工期完工;架設(shè)上部構(gòu)造T梁時(shí),先架設(shè)半幅形成通道,然后再同步進(jìn)行另外半幅和相鄰橋的T梁安裝施工;
對(duì)策三:針對(duì)舊橋拆除工程,委托專業(yè)公司施工,加強(qiáng)對(duì)拆除工程安全、交通組織、進(jìn)度的管理;初步擬定采用小藥量爆破的方案分段拆除,屆時(shí)請(qǐng)專家審核方案;
對(duì)策四:針對(duì)隧道工程,隧道開挖爆破作業(yè),編制詳細(xì)施工方案,爆破采用光面或預(yù)裂爆破,分布開挖采用預(yù)留光面層光面爆破;做好隧道施工采取各種有效防護(hù)措施,包括通風(fēng)、照明、防塵、降溫和防治有害氣體的措施,加強(qiáng)對(duì)圍巖監(jiān)控量測(cè),做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等等;
對(duì)策五:針對(duì)保通暢施工組織,擬爭(zhēng)取政府支持,采取外部交通繞行方案,減小交通安全風(fēng)險(xiǎn),減少堵車現(xiàn)象,采取全封閉的方案組織施工;
對(duì)策六:重點(diǎn)還要組織專項(xiàng)施工方案報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主、政府審批同意后實(shí)施。
2015年5月,項(xiàng)目部的項(xiàng)目策劃方案,獲得了路橋集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表?yè)P(yáng),順利通過評(píng)審。
東繞A14標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铎V告訴筆者:“為了追求整體規(guī)劃有序,布置科學(xué)合理,作為線性工程,項(xiàng)目經(jīng)理部駐地離現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)處租用當(dāng)?shù)貓?chǎng)房,工區(qū)駐地直接臨近現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)將拌合站、鋼筋加工廠和小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)集中建設(shè),安排7個(gè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工”。
精心組織,來不得半點(diǎn)馬虎。A14標(biāo)肩負(fù)著在福建高速公路爭(zhēng)創(chuàng)省高速公路AA級(jí)資質(zhì)的重任,這需要不一樣的付出。
因?yàn)橹须娊窐蚣瘓F(tuán)在東繞高速項(xiàng)目一亮相,就要——
同臺(tái)競(jìng)技創(chuàng)品牌
7月21日,路橋集團(tuán)福建分公司季度履約檢查組受路橋集團(tuán)委托第一次對(duì)東繞A14標(biāo)項(xiàng)目部進(jìn)行履約檢查。檢查組認(rèn)為A14標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行福建省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理和中電建路橋集團(tuán)形象宣傳規(guī)定,全方位打造企業(yè)品牌讓人耳目一新。
目前,A14標(biāo)項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)配置一應(yīng)俱全,項(xiàng)目班子成員由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、征遷副經(jīng)理、質(zhì)量副經(jīng)理、三總師等7人組成,中層機(jī)構(gòu)由工程技術(shù)辦、質(zhì)量管理辦、安全環(huán)保辦、合同管理辦、設(shè)備物資辦、財(cái)務(wù)辦、綜合辦(農(nóng)民工工資管理辦)、試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)等9個(gè)部門組成;作業(yè)層由路基隊(duì)、橋梁隊(duì)、隧道隊(duì)、通涵隊(duì)、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)、綜合施工隊(duì)等7個(gè)作業(yè)隊(duì)組成。40多名管理層先后到位。
4月15日,租賃辦公駐地裝修完成,形成辦公生活條件;
4月20日,布置在項(xiàng)目機(jī)關(guān)后邊空地200多平米的試驗(yàn)室板房建成;
4月26日,按照中電建路橋集團(tuán)形象識(shí)別要求全面完成了駐地宣傳、公示欄等資料上墻布置工作,同時(shí)正式入駐;
5月8日,試驗(yàn)儀器完成進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作;
5月25日,試驗(yàn)儀器經(jīng)福建省計(jì)量科學(xué)技術(shù)研究院標(biāo)定完成;
6月16日,試驗(yàn)室正式通過驗(yàn)收,地材已完成調(diào)查送樣,目正進(jìn)行原材料和土工試驗(yàn)工作;
6月1日至6月23日期間,先后組織全員開展100多人次的安全教育、技術(shù)交底、消防安全演練等活動(dòng);
6月3日至今,積極開展紅線征地工作,開始部分紅線溝清表及臨時(shí)便道施工。
“我們的工地實(shí)驗(yàn)室在全線第一家通過總監(jiān)辦驗(yàn)收,第二家通過業(yè)主正式驗(yàn)收”A14標(biāo)總工程師蔣凡介紹道。
東繞高速公路全線入場(chǎng)施工單位16個(gè),A14標(biāo)最快獲得業(yè)主、監(jiān)理的認(rèn)可,完成試驗(yàn)室驗(yàn)收,這說明前期的付出有了回報(bào)。
“大手筆,東繞項(xiàng)目A14標(biāo)試驗(yàn)室建設(shè)的確實(shí)不一樣,所有檢測(cè)設(shè)備全是新購(gòu)買的,是目前為止見過最好的試驗(yàn)室之一。”檢查組副組長(zhǎng)、福建分公司副總經(jīng)理兼總工艾祖斌稱嘆道。
“我們項(xiàng)目全方位打造電建路橋品牌思想統(tǒng)一的很快啊”檢查組成員握著印制“中國(guó)電建路橋”標(biāo)識(shí)的紙水杯發(fā)出感慨。
“是的,所有的工作服、工作帽、上墻標(biāo)識(shí)和對(duì)外形象宣傳全部體現(xiàn)中國(guó)電建路橋集團(tuán),路橋市場(chǎng)依托公司電建路橋平臺(tái),毫不猶豫切除了本位主義。”A14標(biāo)辦公室副主任鄧國(guó)富說。
“這是必須的,東繞項(xiàng)目是以中國(guó)電建路橋名義中標(biāo)的,再說路橋是咱中國(guó)電建的路橋,有此平臺(tái)才能不斷發(fā)展壯大,何況我們都是一家人,企業(yè)形象標(biāo)識(shí)必須統(tǒng)一,中交、中鐵其他央企也是一樣的。”一旁的A14標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理申碧征補(bǔ)充道。
思想的統(tǒng)一不是一蹴而就的,A14標(biāo)管理團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,獨(dú)特的企業(yè)文化,需要內(nèi)化于心外化于形,對(duì)內(nèi)需要人文關(guān)懷,對(duì)外需要統(tǒng)一展示,沒有深厚的文化底蘊(yùn),哪里有統(tǒng)一的思想,打造堅(jiān)強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),那還得——
人文關(guān)懷聚合力
“項(xiàng)目部原本設(shè)計(jì)是建活動(dòng)板房,可是一想到讓員工住的舒適一些,有更好的精力投入工作,項(xiàng)目部就近租用了盛輝物流公司新建的辦公大樓,這個(gè)地方寬敞,大氣,停車也方便,和建板房相比成本也差不多,效果可不一樣,現(xiàn)在看這個(gè)決定很正確。”項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铎V高興的做著介紹。
A14標(biāo)租用的2層大樓共1000多平米,一層作為辦公室,一層作為員工宿舍,每層層高5米左右,氣派,寬闊明亮,樓道整潔。
“這么干凈,你們自己打掃的?”
“不全是,我們外部的走廊和衛(wèi)生間專門聘人打掃,1個(gè)月花500元,辦公室和寢室各自打掃。”
申碧征、鄧國(guó)富帶著筆者參觀員工生活和辦公區(qū)域。
每一間辦公室,每人一臺(tái)電腦,每人一張辦公桌,墻上都掛著一臺(tái)嶄新的空調(diào)。
“這是為員工設(shè)置的洗澡區(qū),分男、女區(qū)域,24小時(shí)供應(yīng)熱水。”
“這是全自動(dòng)洗衣機(jī),新買的。”
“這是凈水器,把水過濾一下,更干凈。”
開門,一間20平米左右的宿舍配置了空調(diào),擺放了4張高低床。
“一間配置住8個(gè)人嗎?”
“按照規(guī)定只住4人,高低床是上下兩層,一層放東西,一層睡覺,方便。”當(dāng)著筆者的面,申碧征用手使勁推了推鋼架焊接的高低床。
“這間屋有人。”打開門,4位新分配的大學(xué)生笑嘻嘻站了起來。
“你們剛來感覺如何,適應(yīng)嗎”
“各方都很照顧,適應(yīng)”
“哦,還有蚊帳啊”
“是的,項(xiàng)目上分配的”
“這是雙職工住的房間,有幾間,就是小一些”鄧國(guó)富指著幾間房說。“那邊是為探親職工準(zhǔn)備的兩間空置房”
工地的條件雖然一般,可一絲暖暖的感覺從心底冉冉升起。
午餐,職工伙食標(biāo)準(zhǔn)五菜一湯,三葷三素。作為檢查組成員筆者有幸體驗(yàn)了一回,席間,檢查組所有成員交口稱贊,相當(dāng)不錯(cuò)。
“A14標(biāo)的員工大多來自湖南,食堂師傅是我們員工的2個(gè)家屬,都是湖南女士,一日三餐做40多人的飯菜,能干著呢!”申碧征向筆者介紹。
凝心聚力需要人文關(guān)懷,點(diǎn)點(diǎn)滴滴,細(xì)枝末節(jié),潤(rùn)物細(xì)無聲。從企業(yè)文化到標(biāo)準(zhǔn)化管理,無一不是門學(xué)問。如何做得讓人滿意、放心,經(jīng)驗(yàn)、借鑒、學(xué)習(xí)一樣都不能少。問渠哪得清如許,為有源頭活水來。因?yàn)?mdash;—
它山之石可攻玉
“路橋集團(tuán)古田項(xiàng)目被福建省交通廳樹為典型,組織全省參建單位到古田項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀摩,這方面,咱們A14標(biāo)可以借鑒一下”檢查組成員建議。
“A14標(biāo)管理團(tuán)隊(duì)很早就參加了古田項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)觀摩,同時(shí)還派人參加了路橋集團(tuán)在鄭州、重慶、四川等高速公路項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),千方百計(jì)借鑒先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)后不僅帶來了思想上的轉(zhuǎn)變,學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)讓我們得以快速提升。”申碧征接話說。
“我們一部分員工是從福建武邵高速公路項(xiàng)目來的,在福建省標(biāo)準(zhǔn)化施工方面積累了不少經(jīng)驗(yàn)”曾任武邵高速五標(biāo)項(xiàng)目總工的蔣凡說,“通過武邵項(xiàng)目歷練,A14 標(biāo)團(tuán)隊(duì)在掌握《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》已有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)和技巧,目前在駐地建設(shè)、工地試驗(yàn)室、工程施工、施工便道等建設(shè)上都嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化施工。”
“為了完成在福建省爭(zhēng)創(chuàng)AA級(jí)資質(zhì)任務(wù),A14標(biāo)管理班子和中層人員配置是最強(qiáng)的,抽調(diào)的都是精兵強(qiáng)將,來的干部負(fù)責(zé)過多條高速公路建設(shè),經(jīng)驗(yàn)豐富。”生產(chǎn)副經(jīng)理申碧征信心滿滿。
“為了增強(qiáng)力量,我們還爭(zhēng)取了橋梁、涵洞、路基專業(yè)方面的工程師,新分配來的幾個(gè)大學(xué)生也是按對(duì)口專業(yè)要來的。”鄧國(guó)富說。
“如今進(jìn)駐東繞項(xiàng)目,前期工作獲得了東繞項(xiàng)目業(yè)主的認(rèn)可,再努力一把,業(yè)主說干的好可以樹為典型。”申碧征繼續(xù)介紹。
“A14標(biāo)管理團(tuán)隊(duì)來自電建系統(tǒng)內(nèi)大的工程局,資源配置到位,在項(xiàng)目管理、制度建設(shè),企業(yè)文化等方面底蘊(yùn)深厚,同時(shí)善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)很快。”福建分公司季度履約檢查組如是評(píng)價(jià)。
“當(dāng)前,最急的是紅線征地,前段時(shí)間不斷和業(yè)主、政府、村委會(huì)溝通協(xié)商,阻力較大,只解決了部分征地紅線溝和主要進(jìn)場(chǎng)施工便道臨時(shí)征地等問題。”A14標(biāo)征遷副經(jīng)理朱殿德說。
“現(xiàn)正和后方溝通,全力以赴與業(yè)主、政府對(duì)接,想辦法加快征遷進(jìn)度。”項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铎V補(bǔ)充道。
A14標(biāo)項(xiàng)目部入駐東繞高速,開局值得稱贊,過程中的風(fēng)風(fēng)雨雨還時(shí)時(shí)刻刻不停地考驗(yàn)著他們。圍棋的全局思想指的是要靈活應(yīng)變,隨勢(shì)而動(dòng),布局并不能決定棋的勝負(fù),還看后邊的招法和計(jì)算。
我們相信A14標(biāo)項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)的力量和智慧。
同時(shí)也深深的感到——
A14標(biāo)在東繞高速公路的戰(zhàn)場(chǎng)上正蓄勢(shì)待發(fā),枕戈待旦。
我們拭目以待!
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