中國(guó)鐵建十七局鋪架公司一項(xiàng)科技成果達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平

發(fā)布日期：2015-10-13來(lái)源：中國(guó)鐵建編輯：宋珍珍

[摘要]

　　近日，在山西省科技廳組織的2015年科技成果技術(shù)鑒定會(huì)上，來(lái)自國(guó)內(nèi)鐵路設(shè)計(jì)院、高校及鐵路施工行業(yè)的七名專(zhuān)家對(duì)十七局集團(tuán)鋪架公司完成的“JQ170 架橋機(jī)山區(qū)單線(xiàn)鐵路鋪架施工技術(shù)研究”科技成果進(jìn)行了技術(shù)鑒定，鑒定認(rèn)為該成果技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　該項(xiàng)科技成果，通過(guò)降低JQ170架橋機(jī)高度，采用不同的軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡、防溜鐵鞋自動(dòng)安放裝置等技術(shù)措施，解決了大坡道、隧道小凈空、橋隧緊連等困難地段鋪架難題;將架橋機(jī)隧道內(nèi)低臂位狀態(tài)下喂兩層軌排提高至三層，提高了單線(xiàn)隧道內(nèi)鋪軌工效。同時(shí)，他們還研發(fā)了防溜鐵鞋自動(dòng)安放裝置，大大提高了作業(yè)的安全性。該技術(shù)在新建寶麟鐵路(山區(qū)單線(xiàn)鐵路)鋪架工程中成功應(yīng)用，按期保質(zhì)的完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。據(jù)了解，這是該公司繼去年《改進(jìn)TJ165型鐵路架橋機(jī)架設(shè)重載鐵路2103型T梁施工技術(shù)研究》成果鑒定為國(guó)際先進(jìn)水平后取得的又一項(xiàng)創(chuàng)新成果。

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