6月25日,隨著第一車水穩(wěn)料倒入攤鋪機(jī)料斗,由中建市政承建的國道307線巴雅一級公路一標(biāo)段K25+400~K25+800段水穩(wěn)底基層試驗段正式鋪筑,標(biāo)志著國道307線巴雅一級公路全線路面施工正式拉開序幕。作為全線第一個鋪筑的水穩(wěn)試驗段,阿拉善盟交通局高度重視,副局長、建管辦主任姚書文等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo),其他兄弟標(biāo)段也一同參與了觀摩學(xué)習(xí)。
據(jù)悉,為確保此次鋪筑順利進(jìn)行并取得預(yù)期效果,項目部精心部署,合理組織,積極做好水穩(wěn)底基層試驗段開工前的各項準(zhǔn)備工作。同時,多次召開施工專題工作會議:一是對施工現(xiàn)場作業(yè)人員有針對性地開展了水穩(wěn)基礎(chǔ)攤鋪技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)基層工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn);二是進(jìn)行施工組織和管理培訓(xùn),學(xué)習(xí)基礎(chǔ)施工流程,將工作責(zé)任和內(nèi)容細(xì)化到人,實行“定崗、定人、定責(zé)”的管理機(jī)制;三是進(jìn)行安全培訓(xùn),對機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程及現(xiàn)場施工注意事項進(jìn)行崗前培訓(xùn),同時在施工現(xiàn)場設(shè)立各種安全標(biāo)識牌,嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。通過以上舉措,從下承層整理、放樣、立模到混合料的拌和、運(yùn)輸,再到施工現(xiàn)場攤鋪、碾壓、檢測及養(yǎng)生等各項工作有條不紊的進(jìn)行。
在全體參建人員的共同努力下,歷時6個小時,順利完成試驗段400米的鋪筑工作。通過此次試驗段鋪筑,項目部掌握了水穩(wěn)基層松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等有關(guān)參數(shù),為下步水穩(wěn)基層大面積施工奠定堅實基礎(chǔ)。(圖/文 孫汐悅)
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運(yùn)行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠(yuǎn)謀劃,做好推進(jìn)組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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