哈牡客專進入聯(lián)調聯(lián)試階段

發(fā)布日期：2018-09-20來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要] 9月17日，哈爾濱至牡丹江客運專線正式進入全線聯(lián)調聯(lián)試階段，預計將于今年年底正式開通運營。

　　 9月17日，哈爾濱至牡丹江客運專線正式進入全線聯(lián)調聯(lián)試階段，預計將于今年年底正式開通運營。

　　哈牡客專是我國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”的重要組成部分，線路全長292.995公里，共設11個車站，設計時速250公里。建成通車后，從哈爾濱至牡丹江運行時間將縮短至1.5小時。

　　 由中鐵十一局二公司承建的哈牡客專三標項目，管段全長42.5公里，路基17.919公里，橋梁22座17589延長米，隧道7座7030米。

　　 其中，新立隧道是全線重難點工程，也是該標段最長的一條隧道，全長3345米。由于該隧道位于林區(qū)，低山緩坡，地形起伏較大，中間高，兩端低，其間分布斷層破碎帶，不整合接觸帶，圍巖變化大，涌水量大，且位于嚴寒地區(qū)，冰凍時間較長，有效施工時間短，施工難度大。

　　 建設者積極優(yōu)化施工方案，采用隧道施工成套技術，歷經兩年時間的艱苦奮斗，克服了施工條件惡劣、圍巖破碎、涌水量大等不利因素，及時配置各類資源，抓好安全生產，逐月倒排工期，戰(zhàn)勝了嚴寒酷暑，確保了隧道安全順利貫通。

　　 上場以來，哈牡客專項目以優(yōu)異成績先后獲得信用評價第二名、業(yè)主質量安全專項評比第三名、全國QC成果二等獎等殊榮。

　　 據悉，哈牡客專是東北鐵路快速客運網絡的重要組成部分，建成后將改善區(qū)域交通出行條件，促進沿線城市的產業(yè)集聚、人員往來、外貿合作，為黑龍江省“一體兩翼”的經濟區(qū)域發(fā)展注入強大動力。

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