河北交通運輸發展實現首季“開門紅”:基礎設施建設投資完成46.4億元,同比增長52.3%,京津冀交通一體化工作加快推進;運輸生產主要指標全部實現正增長,其中,集裝箱吞吐量同比增長38.9%。
三次對接加快京津冀交通一體化
據悉,河北交通運輸系統深入貫徹擴大有效投資和消費的重大決策部署,為經濟平穩運行提供有力支撐和保障。
一季度,河北交通基礎設施建設原計劃投資32億元,截至3月底,實際完成46.4億元。其中,高速公路完成投資為原計劃的105%;普通干線公路、路網改造、農村公路合計完成投資為原計劃的2.5倍;公路站場完成投資是去年同期的2.5倍;地方鐵路、機場建設完成投資分別為原計劃的1.5倍、1.8倍。
京津冀交通一體化工作加快推進。一季度,河北省交通運輸廳與京津方面進行了3次對接,繼續打通“斷頭路”、拓寬“瓶頸”路段,目前,所有對接京津的普通干線公路項目均已列入“十三五”普通干線公路規劃;交通“一卡通”互聯互通方面,正在抓緊啟動秦皇島、唐山、衡水、邢臺4市的技術對接和工程實施;ETC加快發展,一季度新增用戶13.81萬戶,總量已達到215.05萬戶。
高速公路、港口、地方鐵路、機場等重點項目加快建設。目前,太行山高速公路政府和社會資本合作(PPP)項目實施方案已編制完成,投資人招標文件正抓緊制定。秦皇島港150航道改擴建工程已開工;唐(山)曹(妃甸)鐵路、曹妃甸港區鐵路擴能改造加快建設;北戴河機場實現轉場通航,北京新機場(河北部分)抓緊建設,張北、任丘等通用機場項目陸續開工。
全力推進貧困地區“三個通道”建設
下一步,河北省交通運輸廳將繼續切實把推進交通運輸穩增長貫穿到保重點、兜底線、擴增量的各項工作中。
河北省交通運輸廳正完善頂層設計,抓緊修改完善《河北省綜合交通運輸“十三五”發展規劃》和《河北省落實〈京津冀協同發展規劃綱要〉推進京津冀協同發展交通一體化規劃》,爭取上半年印發。并將對高速公路和干線公路項目進行認真梳理,力爭年度投資在原計劃880億元基礎上再增加15%,超過1000億元。
在重點項目建設方面,抓緊推進太行山、(天)津石(家莊)、延(慶)崇(禮)等高速公路項目前期工作,確保上半年太行山高速公路全面開工,力爭年底前津石、延崇高速公路控制性工程開工。全力推進燕山、太行山區和黑龍港流域等貧困地區高速公路通道、普通干線公路通道和縣域公路通道“三個通道”建設。
探索“委托代建購買服務”模式
自身努力還要用好外力。河北省交通運輸廳將深化與國家開發銀行、中國農業發展銀行合作,通過政策性金融貸款、專項建設基金等方式加大資金投放;加強與財政部門溝通,及早落實“委托代建購買服務”模式,國省干線委托河北交通投資集團公司代建,農村公路由市縣政府委托融資公司代建。
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