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陜西省政府辦公廳昨日印發(fā)《關于加快推進“四好農(nóng)村路”建設的意見》,進一步落實地方政府責任,完善政策體制機制,強化質量安全管理,全面提升農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護、運營水平,并分別提出具體任務。
根據(jù)《意見》,陜西省將建設900公里建制村通村公路;實施深度貧困村4900公里通村通組公路,積極籌措資金推進其他地區(qū)通村通組公路建設;新改建4000公里縣鄉(xiāng)公路和1300公里資源路旅游路產(chǎn)業(yè)路。到2018年底,實現(xiàn)100%建制村通暢。到2020年,實現(xiàn)深度貧困村集中居住30戶以上自然村組通瀝青(水泥)路,重點鎮(zhèn)通二級公路。
《意見》提出,推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化、社會化改革;日常保養(yǎng)采取集體、家庭或個人分段承包等方式實施;逐步建立相對穩(wěn)定的群眾性養(yǎng)護隊伍,并通過“以獎代補”方式鼓勵養(yǎng)護生產(chǎn)。
陜西省將支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合客運服務站及農(nóng)村客運招呼站建設;在城鎮(zhèn)化水平較高地區(qū)推行農(nóng)村客運公交化,鼓勵有條件的地區(qū)在鎮(zhèn)域內發(fā)展鎮(zhèn)村公交;積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村物流”和“運郵合作”,鼓勵大型企業(yè)利用網(wǎng)絡優(yōu)勢,建立集連鎖經(jīng)營、配送到戶、科技服務為一體的農(nóng)村物流新體系;加快農(nóng)村物流信息化建設,整合區(qū)域貨運資源,形成農(nóng)副產(chǎn)品和生活用品的雙向流通渠道。到2020年,具備條件的建制村通客車比例達到100%;各縣(區(qū))城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到AAA級以上,基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通基本服務均等化,建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系。
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